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Découvrez la Mitsubishi Outlander

 

Commercialisé depuis septembre 2018,  le Mitsubishi Outlander PHEV est le 4×4 écologique et économique de Mitsubishi.

Ce véhicule est animé par deux moteurs électriques, placés sur les essieux avant et arrière, alimentant une batterie. Grâce à cette batterie et à sa chaîne de traction hybride rechargeable, l’Outlander dispose d’une autonomie 100 % électrique de plus de 50 km. Lorsqu’il fonctionne en mode électrique, l’Outlander PHEV peut atteindre une vitesse maximale de 135 km/h.

Côté thermique, le SUV nippon gagne en puissance avec un moteur essence à cycle Atkinson 2,4 litres de 135 chevaux ainsi que d’un moteur électrique arrière dont la puissance est portée à 95 chevaux.

Les différentes versions de Mitsubishi Outlander

  1. 1
    Mitsubishi Outlander
    12 kWh
    Autonomie (WLTP) :
    52
    Compatible avec Moba

Recharge de Mitsubishi Outlander version : 12 kWh

Puissance max
Type
Temps de charge
Charge normale (AC)
3.7 kW
Type 1
3h24
Charge HP (DC)
22 kW
CHAdeMO
0h24

Coût de recharge pour Mitsubishi Outlander version : 12 kWh

Prix d’une charge complète
Heures pleines
3.00 € / 100 km*
Heures creuses
2.30 € / 100 km*

Batterie de Mitsubishi Outlander version : 12 kWh

La Mitsubishi Outlander PHEV est équipée d’une batterie lithium-ion d’une capacité de 12 kWh pour les modèles de 2019 et suivants. Les cellules de la batterie sont à base de nickel-manganèse-cobalt (NMC). La batterie est composée de 96 cellules qui ont respectivement une capacité 120 Ah. La tension nominale de la batterie est de 355 volts.

La Mitsubishi Outlander PHEV est équipée d’un système de charge rapide capable de charger la batterie jusqu’à 80% en environ 25 minutes en utilisant une borne de recharge rapide CHAdeMO. En mode de charge lent, la batterie peut être chargée à un maximum de 3,7 kW en courant alternatif (AC), ce qui permet de récupérer jusqu’à 100% de la charge de la batterie en environ 3,5 heures.

En mode électrique, la Mitsubishi Outlander PHEV de 2014 à 2018 a une autonomie électrique de 52 km (cycle NEDC) et une vitesse maximale en mode électrique de 120 km/h. La batterie peut également alimenter un moteur électrique supplémentaire pour entraîner les roues arrière, ce qui permet de fonctionner en mode quatre roues motrices lorsque cela est nécessaire.

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