DÉCOUVREZ LA BMW SERIE 2
Versions compatibles : 7,6 kWh / 10 kWh / 16 kWh
Lancée au printemps 2016 et basée sur la Série 2 Active Tourer, la BMW Série 2 hybride rechargeable a connu plusieurs mises à jour. Dans sa dernière version, elle offre jusqu’à 80 km d’autonomie en mode électrique et se positionne comme le premier monospace hybride rechargeable lancé par BMW.
La Serie 2 hybride rechargeable est déclinée en deux configurations moteurs :
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- 225e xDrive qui associe un moteur thermique 3 cylindres de 135 chevaux à un moteur électrique délivrant 80 kW. La puissance combinée atteint ici 180 kW, soit 244 chevaux.
- 230e xDrive qui combine une motorisation thermique de 150 chevaux et un bloc électrique de 130 kW. La puissance totale atteint ici 240 kW soit près de 325 chevaux.
LA BATTERIE DE LA BMW SERIE 2
Initialement lancée avec une batterie de 7 kWh, la Serie 2 hybride rechargeable a ensuite hérité d’un pack de 10 kWh. Dans sa dernière version, elle reçoit un pack de 16,3 kWh de capacité, dont 14,9 kWh utilisables. En mode électrique, l’autonomie est annoncée à 80 kilomètres. Côté recharge comptez un peu moins de trois heures en 7,4 kW.
LE CERTIFICAT
SOH
Le certificat batterie Moba affiche le State Of Health (SOH) ou état de santé de la batterie. C’est une mesure qui reflète l'état général de la batterie en indiquant sa capacité de stockage à un instant t, comparé à sa capacité initiale.
Une BMW Serie 2 Active tourer neuve affiche un SOH de 100%. Le vieillissement de la batterie entraîne la diminution du SOH. Ce résultat se traduit par une perte d'autonomie et de puissance et une augmentation des temps de rechargement.
La batterie est considérée comme non adaptée à la mobilité lorsque son état de santé (SOH) atteint 60 à 70% de sa capacité initiale. Ce moment est communément appelé la fin de vie (End of life : EoL) de la batterie. La batterie est alors recyclée, ou re-conditionnée pour lui offrir une seconde vie, par exemple pour du stockage d’énergie solaire.
Garanties
La BMW Serie 2 Active tourer dispose d'une garantie sur la batterie de stockage. Cette garantie est valable pour une durée de 8 ans pour 160 000km, pour 70% de la capacité de la charge. Le certificat précise si la batterie est encore sous garantie constructeur à la date du diagnostic, et la période de garantie restante.
Autonomies théoriques
Notre certificat vous permet d’avoir une estimation complète et précise de l’autonomie d’un véhicule électrique d’occasion. Cette estimation prend en compte l’usure de la batterie, la température extérieure et le type de trajet (cycle urbain, autoroute et mixte).
Les résultats s’appuient sur des modèles de consommation de véhicules électriques précis, basés sur les conditions et les cycles de vitesse WLTP (cycles normés). Autrement dit, nous avons recréé des procédures “WLTP d’occasion”, pour vous fournir une autonomie de référence selon les différentes conditions de conduite, lorsque la batterie d’un VE n'est plus neuve.
