Das Abarth 500e Cabriolet ist mit einer 42-kWh-Lithium-Ionen-Batterie (Bruttokapazität) ausgestattet, von der etwa 37,8 kWh nutzbar sind. Diese Batterie versorgt den 114 kW starken Elektromotor, der für kraftvolle Beschleunigungen und das sportliche Fahrverhalten sorgt, das typisch für Abarth ist – auch in der Elektroversion. Sie besteht aus 192 Zellen, die in 96 Modulen organisiert sind, und verwendet eine NMC-Chemie (Nickel-Mangan-Kobalt), die in der Automobilindustrie weit verbreitet ist, da sie eine gute Balance zwischen Energiedichte und Langlebigkeit bietet. Der Batteriepack wird von Samsung SDI geliefert, einem der weltweit führenden Hersteller in diesem Bereich. Die Batterie ist im Fahrzeugboden verbaut und trägt zur Absenkung des Schwerpunkts bei, was das Fahrverhalten verbessert. Beim Laden unterstützt der Abarth 500e eine Leistung von bis zu 67 kW im Gleichstrombetrieb (DC), wodurch eine Ladung von 0 auf 80 % in etwa 25 Minuten möglich ist. Im Wechselstrombetrieb (AC) liegt die maximale Ladeleistung bei 11 kW.