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Ladung des Citroën e-Jumpy Fourgon version : e-Jumpy Fourgon 50 kWh

Maximale Leistung
Typ
Aufladezeit
Normale Ladung (AC)
11 kW
Type 2
5h00
HP-Ladung (DC)
100 kW
CCS
0h30

Kosten für die Gebühr für die Citroën e-Jumpy Fourgon version : e-Jumpy Fourgon 50 kWh

Preis für eine vollständige Aufladung
Hauptverkehrszeiten
3.20 € / 100 km*
Außerhalb der Hauptverkehrszeiten
2.50 € / 100 km*

Batterie des Citroën e-Jumpy Fourgon version : e-Jumpy Fourgon 50 kWh

Diese Version ist mit einer Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 50 kWh ausgestattet und bietet eine Reichweite von bis zu 330 km (WLTP-Zyklus). Die Batterie ist in Modulen aufgebaut und wiegt etwa 333 kg. Die Nennspannung der Batterie beträgt 400 Volt. Das Fahrzeug kann mit maximal 100 kW Gleichstrom (DC) aufgeladen werden, wodurch bis zu 80 % der Batterieladung in etwa 30 Minuten wiederhergestellt werden können. Im langsamen Lademodus kann die Batterie mit maximal 11 kW Wechselstrom (AC) aufgeladen werden, was es ermöglicht, bis zu 100 % der Batterieladung in etwa 5 Stunden wiederherzustellen.

Das Modell ist in drei verschiedenen Längen (XS, M und XL) erhältlich und bietet eine Nutzlast von bis zu 1.275 kg. Das Fahrzeug ist mit einem Energierückgewinnungssystem ausgestattet, das es ermöglicht, Energie während der Verzögerungs- und Bremsphasen zurückzugewinnen, was zur Erhöhung der Reichweite des Fahrzeugs beiträgt.

Ladung des Citroën e-Jumpy Fourgon version : e-Jumpy Fourgon 75 kWh

Maximale Leistung
Typ
Aufladezeit
Normale Ladung (AC)
11 kW
Type 2
7h30
HP-Ladung (DC)
100 kW
CCS
0h45

Kosten für die Gebühr für die Citroën e-Jumpy Fourgon version : e-Jumpy Fourgon 75 kWh

Preis für eine vollständige Aufladung
Hauptverkehrszeiten
4.90 € / 100 km*
Außerhalb der Hauptverkehrszeiten
3.80 € / 100 km*

Batterie des Citroën e-Jumpy Fourgon version : e-Jumpy Fourgon 75 kWh

Citroën e-Jumpy Kastenwagen 75 kWh: Diese Version ist mit einer Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 75 kWh ausgestattet und bietet eine Reichweite von bis zu 400 km (WLTP-Zyklus). Die Batterie ist in Modulen aufgebaut und wiegt etwa 500 kg. Die Nennspannung der Batterie beträgt 400 Volt. Das Fahrzeug kann mit maximal 100 kW Gleichstrom (DC) aufgeladen werden, wodurch bis zu 80 % der Batterieladung in etwa 45 Minuten wiederhergestellt werden können. Im langsamen Lademodus kann die Batterie mit maximal 11 kW Wechselstrom (AC) aufgeladen werden, was es ermöglicht, bis zu 100 % der Batterieladung in etwa 7 Stunden wiederherzustellen.

Diese Version bietet ein Ladevolumen von 6,6 m³ und eine maximale Nutzlast von 1.275 kg. Das Fahrzeug ist mit einem Energierückgewinnungssystem ausgestattet, das es ermöglicht, Energie während der Verzögerungs- und Bremsphasen zurückzugewinnen, was zur Erhöhung der Reichweite des Fahrzeugs beiträgt.

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