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Entdecken Sie den Renault Mégane PHEV

 
Als zweites Modell nach dem Renault Captur, das mit der E-Tech Plug-in-Technologie ausgestattet wird, ist der Mégane Plug-in-Hybrid in zwei Karosserievarianten erhältlich: Kombi und Limousine.

Mit bis zu 158 PS Leistung entwickelt, ist das Hybridsystem des Mégane PHEV identisch mit dem des Captur. Es kombiniert einen 1,6-Liter-Benzinmotor mit 91 PS mit zwei Elektromotoren. Während der erste Motor mit 49 kW/66 PS allein die Räder antreiben kann, wird der zweite nur zum Aufladen der Batterie eingesetzt.

Der Mégane PHEV wird in 4 Ausstattungsvarianten angeboten (Business, Limited, Intens und RS Line). Der Hersteller gibt eine Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h im Elektromodus und einen Sprint von 0 auf 100 km/h in weniger als 10 Sekunden an.

Die verschiedenen Versionen des Renault Megane PHEV

  1. 1
    Renault Megane PHEV
    E-Tech
    Autonomie (WLTP) :
    50 - 65
    Kompatibel mit Moba

Ladung des Renault Megane PHEV version : E-Tech

Maximale Leistung
Typ
Aufladezeit
Normale Ladung (AC)
3.7 kW
Type 2
3h00
HP-Ladung (DC)
Kostenlos HP

Kosten für die Gebühr für die Renault Megane PHEV version : E-Tech

Preis für eine vollständige Aufladung
Hauptverkehrszeiten
2.60 € / 100 km*
Außerhalb der Hauptverkehrszeiten
2.00 € / 100 km*

Batterie des Renault Megane PHEV version : E-Tech

Die PHEV-Version (Plug-in-Hybridfahrzeug) des Renault Mégane ist mit einem Elektromotor und einem Verbrennungsmotor ausgestattet. Der Elektromotor hat eine Leistung von 49 kW und eine Batterie mit 9,8 kWh. Diese Batterie ermöglicht eine rein elektrische Reichweite von 50 km gemäß dem WLTP-Zyklus.

Der Verbrennungsmotor ist ein 1,6-Liter-Benzinmotor mit einer Leistung von 67 kW. Zusammen produzieren die beiden Motoren eine kombinierte Leistung von 116 kW, was etwa 160 PS entspricht. Der Mégane PHEV kann in 9,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen.

Die Batterie kann in etwa 3 Stunden über eine Standard-Steckdose für Wechselstrom (AC) aufgeladen werden.

Der Mégane PHEV ist außerdem mit einem Energierückgewinnungssystem beim Bremsen ausgestattet, um die Batterie aufzuladen, und einem 100% elektrischen Fahrmodus für eine umweltfreundlichere und wirtschaftlichere Fahrt.

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