Chi non conosce la Renault ZOÉ, pioniera nel mondo delle auto elettriche? Dal suo lancio commerciale in Francia nel 2013, la ZOÉ è stata proposta esclusivamente con la batteria a noleggio. Solo nel 2018 Renault ha iniziato a offrire l’acquisto integrale dei suoi veicoli elettrici, con batteria inclusa.
Da gennaio 2021, il noleggio della batteria sulla Renault ZOÉ è stato definitivamente interrotto.
Ma quali sono i vantaggi dell’acquisto della batteria di una ZOÉ? Soprattutto nel mercato dell’usato?
Promemoria sull’acquisto di una batteria usata per una Renault Zoé: Prezzo, modalità, e altro
L’acquisto di una batteria
È stata una conoscenza imprecisa delle batterie agli ioni di litio e del loro processo di invecchiamento che ha spinto Renault a proporre la Zoé esclusivamente con il noleggio della batteria per così tanto tempo. Tuttavia, oggi questa opzione non è più disponibile, poiché la batteria può essere ottenuta solo con l’acquisto.
In effetti, all’inizio dell’era dei veicoli elettrici, i costruttori non potevano prevedere con certezza la durata di vita delle batterie, ossia l’evoluzione del loro SOH (State of Health). Inoltre, all’epoca, le batterie erano significativamente più costose rispetto a oggi.
Oltre al vantaggio economico offerto da questa soluzione, c’è anche il fattore della garanzia sulla batteria.
Poiché la batteria non apparteneva al proprietario del veicolo, era garantita per l’intera vita della Renault Zoé. Questa garanzia “a vita”, però, è valida solo al di sopra di un determinato livello di SOH: se la capacità della batteria scende sotto il 75% di quella iniziale, Renault si impegna a ripararla o sostituirla gratuitamente, a condizione che siano rispettate tutte le condizioni della garanzia.
Inoltre, i proprietari di Renault Zoé beneficiano di un’assistenza gratuita attiva 24 ore su 24, 7 giorni su 7, anche in caso di esaurimento dell’energia, con il recupero del veicolo e il rimpatrio incluso.
Nel mercato dell’usato, Renault continua a proporre Zoé usate con la formula del noleggio della batteria. Se si acquista da un privato che ha noleggiato la batteria, è possibile sottoscrivere un abbonamento per continuare il noleggio o acquistare la batteria, un’opzione che è stata resa possibile solo di recente.
Un modello in declino.
Se il noleggio della batteria è stato a lungo il modello dominante nel mercato delle auto elettriche, questa tendenza sta progressivamente scomparendo. Infatti, molti costruttori hanno iniziato a offrire i loro veicoli elettrici con l’acquisto integrale, un percorso seguito anche da Renault nel 2018.
Sempre più automobilisti scelgono di acquistare la batteria del loro veicolo, apprezzando la libertà che questa soluzione comporta. L’acquisto della batteria permette ai conducenti di godere pienamente della loro auto elettrica, senza vincoli: non ci sono più canoni mensili da pagare, né limiti chilometrici da rispettare.
Inoltre, in caso di acquisto integrale, la batteria è coperta da una garanzia di 8 anni o 160.000 km, offrendo maggiore sicurezza e tranquillità ai proprietari.
Perché acquistare la batteria della propria Zoé usata?
Ridurre il costo totale della propria Zoé.
L’acquisto integrale è certamente più costoso all’inizio rispetto all’acquisto con noleggio della batteria. Tuttavia, diventa rapidamente più conveniente per gli automobilisti che percorrono molti chilometri. Dopo un certo periodo, infatti, il noleggio della batteria non rappresenta più un vantaggio, poiché le rate mensili finiscono per costare più dell’acquisto della batteria stessa. Inoltre, c’è il rischio di vedere aumentare le rate mensili se si supera il chilometraggio prestabilito.
La simulazione seguente, realizzata da Automobile Propre, riguarda una Renault Zoé nuova.
Se l’acquisto con noleggio della batteria costa 24.000 € contro 32.000 € per l’acquisto integrale, si osserva che dopo alcuni anni il noleggio non è più vantaggioso. Infatti, il noleggio della batteria diventa più oneroso dell’acquisto integrale dopo 5 anni e mezzo per un contratto da 20.000 km/anno e dopo 9 anni per un contratto da 7.500 km/anno.
Ciò che vale per una ZOE nuova è valido anche per una ZOE usata. Infatti, i veicoli usati sono disponibili anche per l’acquisto integrale.
Se siete proprietari di una Renault ZOE con noleggio della batteria, ora avete la possibilità di terminare il vostro contratto di noleggio con la DIAC. In questo modo, potrete acquistare la batteria del vostro veicolo.
Vendere più facilmente la propria Zoé usata
Come accennato in precedenza, Renault offre ai propri clienti che possiedono già una ZOE la possibilità di rescindere il contratto di noleggio della batteria per acquistare quest’ultima.
Questa nuova soluzione offre un vantaggio considerevole quando gli automobilisti desiderano rivendere la propria ZOE nel mercato dell’usato. Infatti, prima di questa possibilità, i venditori cedevano il veicolo senza la batteria, costringendo gli acquirenti a sottoscrivere un contratto di noleggio. Oggi, questo ostacolo all’acquisto non è più sistematico, poiché i venditori possono trasferire la loro auto elettrica con la batteria inclusa.
Inoltre, se desiderate acquistare la batteria del vostro veicolo, sappiate che è garantita con le stesse condizioni di una batteria nuova, ovvero 8 anni (a partire dalla data di immatricolazione) o 160.000 km in totale.
Acquistare la batteria della vostra ZOE vi consente quindi di rivenderla meglio nel mercato dell’usato.
Come procedere all’acquisto della batteria della propria Zoé
Conoscere il prezzo della batteria della propria Zoé
Quando desiderate acquistare la batteria della vostra Renault ZOE, il prezzo di riscatto è determinato dalla sua età. Non esiste quindi un prezzo fisso, poiché questo viene calcolato dalla DIAC.
Per darvi un’idea, la batteria nuova di una ZOE da 41 kWh costa 8.900 €. Quella da 22 kWh costa 7.400 €.
Abbiamo anche trovato la testimonianza di un automobilista che ha acquistato la batteria delle sue due ZOE nel 2019, il che ci consente di avere un’idea dei prezzi proposti dalla DIAC:
- ZOE da 42 kWh datata gennaio 2017, 20.100 km. 2 anni e 6 mesi di noleggio, 2.070 € di canoni versati: 7.300 € (proposta della DIAC), negoziato a 7.096 €.
- ZOE da 22 kWh datata marzo 2013, 97.000 km. 6 anni e 4 mesi di noleggio, 6.600 € di canoni versati: 3.600 € (proposta della DIAC), negoziato a 3.030 €.
Non esitate quindi a negoziare con la DIAC il prezzo proposto per la vostra batteria, soprattutto se quest’ultima ha molti chilometri o ha un SOH relativamente basso.
Controllare lo stato di salute della propria batteria per evitare brutte sorprese
Prima di procedere all’acquisto della batteria di una ZOE, è necessario verificare il suo stato di salute presso un soggetto di fiducia. Moba consente di effettuare il diagnostico della vostra batteria comodamente da casa in soli 5 minuti. Riceverete poi un certificato batteria, che attesta il SOH (State of Health) della vostra batteria, la sua autonomia massima a piena carica e il numero di riprogrammazioni del BMS (Battery Management System).
Con il contratto di noleggio della batteria, godete di una garanzia “a vita”. Se il certificato di Moba indica che il SOH è sotto il 75%, Renault potrà riparare o sostituire la vostra batteria. Pertanto, vi consigliamo di far riparare o riprogrammare la batteria prima di procedere all’acquisto.
Se desiderate rivendere la vostra ZOE sul mercato dell’usato, non esitate a richiedere anche un certificato batteria. Questo vi permetterà di rassicurare i potenziali acquirenti sulle capacità della batteria, facilitando così la vendita del vostro veicolo.