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Ladung des Dacia Spring version : 27,4 kWh

Maximale Leistung
Typ
Aufladezeit
Normale Ladung (AC)
6.6 kW
Type 2
4h45
HP-Ladung (DC)
30 kW
CCS
0h52

Kosten für die Gebühr für die Dacia Spring version : 27,4 kWh

Preis für eine vollständige Aufladung
Hauptverkehrszeiten
1.70 € / 100 km*
Außerhalb der Hauptverkehrszeiten
1.30 € / 100 km*

Batterie des Dacia Spring version : 27,4 kWh

Der Dacia Spring ist mit einer Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 27,4 kWh ausgestattet, die eine Reichweite von 305 km gemäß dem WLTP-Zyklus bietet. Die Batterie ist in Modulen zusammengesetzt und wiegt etwa 250 kg. Die Nennspannung der Batterie beträgt 350 Volt. Das Fahrzeug kann mit maximal 30 kW Gleichstrom (DC) geladen werden, was eine Wiederaufladung von bis zu 80 % der Batteriekapazität in etwa 50 Minuten ermöglicht. Im langsamen Ladebetrieb kann die Batterie mit bis zu 6,6 kW Wechselstrom (AC) geladen werden, was eine vollständige Aufladung der Batterie in etwa 5 Stunden ermöglicht.

Das Fahrzeug ist mit einem Elektromotor von 33 kW ausgestattet, der eine Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h ermöglicht. Der Dacia Spring ist zudem mit einem Energierückgewinnungssystem ausgestattet, das es ermöglicht, Energie während der Phasen der Verzögerung und des Bremsens zurückzugewinnen, was zur Erhöhung der Reichweite des Fahrzeugs beiträgt. Der Dacia Spring ist in einer 5-Sitzer-Version erhältlich und bietet eine Nutzlast von bis zu 325 kg.

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SOH

Le certificat batterie Moba affiche le State Of Health (SOH) ou état de santé de la batterie. C’est une mesure qui reflète l’état général de la batterie en indiquant sa capacité de stockage à un instant t, comparé à sa capacité initiale.

Une Dacia Spring neuve affiche un SOH de 100%. Le vieillissement de la batterie entraîne la diminution du SOH. Ce résultat se traduit par une perte d’autonomie et de puissance et une augmentation des temps de rechargement.

La batterie est considérée comme non adaptée à la mobilité lorsque son état de santé (SOH) atteint 60 à 70% de sa capacité initiale. Ce moment est communément appelé la fin de vie (End of life : EoL) de la batterie. La batterie est alors recyclée, ou re-conditionnée pour lui offrir une seconde vie, par exemple pour du stockage d’énergie solaire.

Garanties

La Dacia Spring dispose d’une garantie sur la batterie de stockage. Cette garantie est valable pour une durée de 8 ans pour 120 000km, pour 75% de la capacité de la charge. Le certificat précise également si la batterie est encore sous garantie constructeur à la date du diagnostic, et la période de garantie restante.

Autonomies théoriques

Notre certificat vous permet d’avoir une estimation complète et précise de l’autonomie d’un véhicule électrique d’occasion. Cette estimation prend en compte l’usure de la batterie, la température extérieure et le type de trajet (cycle urbain, autoroute et mixte).

Les résultats s’appuient sur des modèles de consommation de véhicules électriques précis, basés sur les conditions et les cycles de vitesse WLTP (cycles normés). Autrement dit, nous avons recréé des procédures “WLTP d’occasion”, pour vous fournir une autonomie de référence selon les différentes conditions de conduite, lorsque la batterie d’un VE n’est plus neuve.

Ob Sie Moba-Nutzer sind oder nicht, wir haben die richtige Lösung für die Zertifizierung Ihrer Batterie!