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Entdecken Sie die Peugeot Ion

 

Die Peugeot iOn ist ein kleines, 100 % elektrisches Stadtauto, das in Zusammenarbeit mit Citroën und Mitsubishi entwickelt wurde. Sie ist mit einem 47 kW starken Elektromotor ausgestattet, der eine maximale Leistung von 64 PS und eine elektrische Reichweite von 150 km bietet. Das Auto kann in etwa 6 Stunden an einer normalen Haushaltssteckdose oder in nur 30 Minuten an einer Schnellladestation aufgeladen werden. Die iOn verfügt auch über praktische Funktionen wie eine automatische Klimaanlage, einen Tempomat und ein integriertes Navigationssystem. Ihr kompaktes Design und ihre Wendigkeit machen sie zu einer idealen Wahl für das Fahren in der Stadt.

Dieses Modell wird in zwei verschiedenen Versionen angeboten: Eine mit einer 14,5-kWh-Batterie und eine andere (ältere) mit einer 16-kWh-Batterie.

Die verschiedenen Versionen des Peugeot iOn

  1. 1
    Peugeot iOn
    14,5 kWh
    Autonomie (WLTP) :
    150
    Kompatibel mit Moba
  2. 2
    Peugeot iOn
    16 kWh
    Autonomie (WLTP) :
    165
    Kompatibel mit Moba

Ladung des Peugeot iOn version : 14,5 kWh

Maximale Leistung
Typ
Aufladezeit
Normale Ladung (AC)
3.7 kW
Type 2
6h00
HP-Ladung (DC)
50 kW
CHAdeMO
0h30

Kosten für die Gebühr für die Peugeot iOn version : 14,5 kWh

Preis für eine vollständige Aufladung
Hauptverkehrszeiten
1.8 € / 100 km*
Außerhalb der Hauptverkehrszeiten
1.4 € / 100 km*

Batterie des Peugeot iOn version : 14,5 kWh

Der Peugeot iOn ist mit Lithium-Ionen-Batterien ausgestattet, die Katalysatoren auf Nickel-, Mangan- und Kobalt-Basis (NMC) verwenden. Die Batterien sind in Module unterteilt, die dann miteinander verbunden werden, um eine vollständige Batterie zu bilden. Die Anzahl der Module variiert je nach Batteriekapazität.

Die 14,5-kWh-Batterie des Peugeot iOn besteht aus 80 Lithium-Ionen-Zellen, die als LEV50 bezeichnet werden, und bietet eine Nennspannung von 330 Volt. Jede Zelle hat eine Kapazität von 50 Ah und eine Nennspannung von 3,75 Volt. Die Batterie wiegt etwa 200 kg. Die Batterie verfügt über ein Luftkühlsystem, um Überhitzung bei hohen Lade- und Entladeraten sowie nachfolgende Schäden zu vermeiden. Ein Ventilator ist in die Batterie integriert.

Der Peugeot iOn ist mit einem verbesserten Ladesystem ausgestattet, das es ermöglicht, die Batterie mit bis zu 50 kW Wechselstrom (AC) aufzuladen, wodurch bis zu 80 % der Batterieladung in etwa 30 Minuten wiederhergestellt werden können.

Ladung des Peugeot iOn version : 16 kWh

Maximale Leistung
Typ
Aufladezeit
Normale Ladung (AC)
3.7 kW
Type 2
6h00
HP-Ladung (DC)
50 kW
CHAdeMO
0h30

Batterie des Peugeot iOn version : 16 kWh

Der Peugeot iOn ist mit Lithium-Ionen-Batterien ausgestattet, die Katalysatoren auf Nickel-, Mangan- und Kobalt-Basis (NMC) verwenden. Die Batterien sind in Module unterteilt, die dann miteinander verbunden werden, um eine vollständige Batterie zu bilden. Die Anzahl der Module variiert je nach Batteriekapazität.

Die 16-kWh-Batterie des Peugeot iOn besteht aus 88 Lithium-Ionen-Zellen, die als LEV50N bezeichnet werden, und bietet eine Nennspannung von 330 Volt. Jede Zelle hat eine Kapazität von 50 Ah und eine Nennspannung von 3,75 Volt. Die Batterie wiegt etwa 200 kg. Die Batterie verfügt über ein Luftkühlsystem, um Überhitzung bei hohen Lade- und Entladeraten sowie nachfolgende Schäden zu vermeiden. Ein Ventilator ist in die Batterie integriert.

Der Peugeot iOn ist mit einem verbesserten Ladesystem ausgestattet, das es ermöglicht, die Batterie mit bis zu 50 kW Wechselstrom (AC) aufzuladen, wodurch bis zu 80 % der Batterieladung in etwa 30 Minuten wiederhergestellt werden können.

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