Zwischen 2018 und 2023 hat sich die Zahl der verkauften neuen Elektrofahrzeuge verachtfacht. Dieses starke Wachstum führt naturgemäß zur Entstehung eines bedeutenden Marktes für gebrauchte Elektrofahrzeuge, der 2023 in Europa auf 800.000 Fahrzeuge geschätzt wird. Folglich wird die Nachfrage nach einem Batteriezertifikat, das wesentliche Transparenz über den Zustand der Batterie bietet, immer wichtiger.
In diesem Kontext unterstützt Moba Certify Pro, die weltweit führende Lösung für die großflächige Diagnose von gebrauchten Elektrofahrzeugbatterien, seit 4 Jahren die Hauptakteure im Automobil-Remarketing.
Seit 2020 bietet Moba ein Batteriezertifikat in Form eines einseitigen digitalen Dokuments an, das wichtige Informationen aus der Batteriediagnose für jedes Fahrzeug klar und konsistent präsentiert. Diese erste Seite hebt hervor:
- Das diagnostizierte Fahrzeug, insbesondere dessen Version, die für den Kunden essentielle Informationen darstellt, jedoch manchmal schwer zugänglich ist;
- Der State of Health (SOH) der Batterie, wie vom Hersteller berechnet, gemäß dem ersten internationalen Batterie-Diagnosestandard (Battery Health Check CARA Approved);
- Die Herstellergarantie der Batterie und deren allgemeine Bedingungen;
- Die tatsächlichen Reichweiten des Elektrofahrzeugs, unter Berücksichtigung des Batteriezustands, berechnet mit Mobas Verbrauchsmodell basierend auf WLTP-Zyklen, unter verschiedenen Fahr- und Wetterbedingungen.
Innovation steht im Mittelpunkt der DNA des Start-ups, daher führt Moba 2024 eine zweite Seite in sein Batteriezertifikat ein. Diese neue Seite enthält ergänzende Daten aus der Batterie-Diagnose, um dem Endkunden beim Kauf eines gebrauchten Elektrofahrzeugs noch mehr Informationen zu bieten.
Die zweite Seite des Zertifikats bleibt jedoch optional. Wir verstehen, dass unsere professionellen Kunden möglicherweise ein prägnantes Dokument bevorzugen, das sich auf die wesentlichen Batteriedaten konzentriert, um die Informationen beim Wiederverkauf nicht zu kompliziert zu machen. Daher bieten wir die kostenlose Option an, diese zweite Seite auf Wunsch des Kunden zu deaktivieren.
Dieser Artikel präsentiert die Informationen, die von dieser neuen Seite bereitgestellt werden, und erläutert deren Bedeutung.
Zusätzliche Daten
Die zweite Seite des Moba-Zertifikats bietet zusätzliche Daten aus der Batterie-Diagnose, die auf der ersten Seite nicht enthalten sind. Es ist wichtig zu beachten, dass die Art dieser Daten je nach elektrifiziertem Modell variieren kann.
Diese zusätzlichen Daten können in vier Kategorien unterteilt werden:
- Hochvoltbatterie
- Reichweite
- Diagnosebedingungen
- Sonstiges
Hochvoltbatterie
Die zweite Seite des Moba-Zertifikats enthält folgende Daten:
- BMS-Softwareversion
- Pack-Spannung
- Maximale Zellenspannungsdifferenz
- Zelle mit der höchsten Spannung
- Zelle mit der niedrigsten Spannung
- Maximale Temperaturdifferenz der Module
- Pack-Temperatur
- Spitzenstrom, der während der Diagnose gemessen wurde
Diese detaillierten Informationen zur Hochvoltbatterie bieten einen präziseren Überblick über ihren Zustand und ergänzen die SOH-Messung.
Reichweite
Der Bericht enthält auch Informationen zur Reichweite des Fahrzeugs:
- WLTP-Neuwagenreichweite im Mischzyklus
- WLTP-Reichweite bei Gebrauch im Mischzyklus
Die WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) Reichweite ist ein Standard, der die Strecke schätzt, die ein Elektrofahrzeug mit einer vollen Ladung unter Referenzbedingungen zurücklegen kann.
Moba verwendet Algorithmen, die den Energieverbrauch von Elektrofahrzeugen präzise modellieren, um eine Schätzung der gebrauchten WLTP-Reichweite zu liefern. Diese Schätzung stellt die maximale Strecke dar, die das Fahrzeug unter den gleichen Referenzbedingungen wie beim WLTP-Zyklus unter Berücksichtigung des aktuellen Batteriezustands zurücklegen könnte. Die resultierende Reichweitenabweichung bietet eine konkretere Interpretation der Batteriedegradation.
Diagnosebedingungen
Die Bedingungen, unter denen die Diagnose durchgeführt wurde, können den Endkunden hinsichtlich der Genauigkeit und Qualität des Tests beruhigen:
- Diagnoseort (Stadt, Land)
- Außentemperatur (gemessen oder geschätzt)
- Diagnosedauer
- Ladezustand (SOC), gemessen während der Diagnose
Die extrem kurze Diagnosedauer von durchschnittlich 1 Minute zeigt auch die Betriebseffizienz von Moba Certify Pro.
Fazit
Die Einführung einer zweiten Seite mit zusätzlichen Daten im Moba-Zertifikat stellt einen bedeutenden Fortschritt für die Diagnose von Elektrofahrzeugbatterien dar. Moba setzt damit einen weiteren Meilenstein in seiner Entwicklung und bietet die leistungsfähigste Batteriediagnoselösung auf dem Markt.