El Audi Q4 e-tron está equipado con baterías de iones de litio para alimentar su motor eléctrico. Los cátodos de estas baterías están basados en níquel, manganeso y cobalto (NMC). Las baterías están ensambladas en módulos que luego se conectan para formar una batería completa. El número de módulos varía según la capacidad de la batería.

La batería a bordo del vehículo, con una capacidad de 52 kWh, está compuesta por 288 celdas de iones de litio y ofrece un voltaje nominal de 355 voltios. Cada celda tiene una capacidad de 181 Ah y un voltaje nominal de 3,75 voltios. La batería pesa aproximadamente 360 kg.

El Q4 e-tron está equipado con un sistema de carga rápida, que permite cargar la batería hasta 110 kW en corriente continua (DC), lo que permite recuperar hasta el 80 % de la carga de la batería en aproximadamente 36 minutos. En modo de carga lenta, la batería puede cargarse a un máximo de 7,4 kW en corriente alterna (AC), lo que permite recuperar hasta el 100 % de la carga de la batería en aproximadamente 7 horas.

Esta versión está equipada con un motor eléctrico de 125 kW (170 CV), lo que permite una autonomía máxima de 336 km (ciclo WLTP).

El Audi Q4 e-tron está equipado con baterías de iones de litio para alimentar su motor eléctrico. Los cátodos de estas baterías están basados en níquel, manganeso y cobalto (NMC). Las baterías están ensambladas en módulos que luego se conectan para formar una batería completa. El número de módulos varía según la capacidad de la batería.

La batería a bordo del vehículo, con una capacidad de 77 kWh, está compuesta por 355 celdas de iones de litio y ofrece un voltaje nominal de 408 voltios. Cada celda tiene una capacidad de 180 Ah y un voltaje nominal de 3,75 voltios. La batería pesa aproximadamente 520 kg.

El Q4 e-tron está equipado con un sistema de carga rápida, que permite cargar la batería hasta 135 kW en corriente continua (DC), lo que permite recuperar hasta el 80 % de la carga de la batería en aproximadamente 45 minutos. En modo de carga lenta, la batería puede cargarse a un máximo de 11 kW en corriente alterna (AC), lo que permite recuperar hasta el 100 % de la carga de la batería en aproximadamente 9 horas.

Esta versión está equipada con un motor eléctrico de 150 kW (204 CV), lo que permite una autonomía máxima de 513 km (ciclo WLTP).

El Audi Q4 e-tron está equipado con baterías de iones de litio para alimentar su motor eléctrico. Los cátodos de estas baterías están basados en níquel, manganeso y cobalto (NMC). Las baterías están ensambladas en módulos que luego se conectan para formar una batería completa. El número de módulos varía según la capacidad de la batería.

La batería a bordo del vehículo, con una capacidad de 77 kWh, está compuesta por 355 celdas de iones de litio y ofrece un voltaje nominal de 408 voltios. Cada celda tiene una capacidad de 180 Ah y un voltaje nominal de 3,75 voltios. La batería pesa aproximadamente 520 kg.

El Q4 e-tron está equipado con un sistema de carga rápida, que permite cargar la batería hasta 135 kW en corriente continua (DC), lo que permite recuperar hasta el 80 % de la carga de la batería en aproximadamente 45 minutos. En modo de carga lenta, la batería puede cargarse a un máximo de 11 kW en corriente alterna (AC), lo que permite recuperar hasta el 100 % de la carga de la batería en aproximadamente 9 horas.

Esta versión está equipada con un motor eléctrico de 195 kW (265 CV), lo que permite una autonomía máxima de 481 km (ciclo WLTP).

El Audi Q4 e-tron está equipado con baterías de iones de litio para alimentar su motor eléctrico. Los cátodos de estas baterías están basados en níquel, manganeso y cobalto (NMC). Las baterías están ensambladas en módulos que luego se conectan para formar una batería completa. El número de módulos varía según la capacidad de la batería.

La batería a bordo del vehículo, con una capacidad de 77 kWh, está compuesta por 355 celdas de iones de litio y ofrece un voltaje nominal de 408 voltios. Cada celda tiene una capacidad de 180 Ah y un voltaje nominal de 3,75 voltios. La batería pesa aproximadamente 520 kg.

El Q4 e-tron está equipado con un sistema de carga rápida, que permite cargar la batería hasta 135 kW en corriente continua (DC), lo que permite recuperar hasta el 80 % de la carga de la batería en aproximadamente 45 minutos. En modo de carga lenta, la batería puede cargarse a un máximo de 11 kW en corriente alterna (AC), lo que permite recuperar hasta el 100 % de la carga de la batería en aproximadamente 9 horas.

Esta versión está equipada con un motor eléctrico de 220 kW (300 CV), lo que permite una autonomía máxima de 478 km (ciclo WLTP).