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Scopri la BMW X5

Il X5 ibrido è il veicolo fuoristrada di alta gamma del marchio BMW.

Combina un motore a benzina sei cilindri in linea specifico con la tecnologia BMW TwinPower Turbo e l’ultima tecnologia BMW eDrive. I progressi costanti realizzati in questo campo hanno permesso di aumentare la potenza del sistema a 394 cavalli.

Accelera da 0 a 100 km/h in 5,6 secondi, ovvero oltre un secondo in meno rispetto al modello precedente. La velocità massima in modalità solo elettrica passa da 120 a 140 km/h. La sua autonomia elettrica è ora di circa 80 chilometri, quasi tre volte quella del suo predecessore. Il punto di forza di questo veicolo risiede anche nel suo consumo di carburante, che scende a 2,1 litri ogni 100 chilometri.

Le diverse versioni del BMW X5

  1. 1
    BMW X5
    X5 xDrive40e
    Autonomia (WLTP) :
    31
    Compatibile con Moba
  2. 2
    BMW X5
    X5 xDrive45e
    Autonomia (WLTP) :
    77-88
    Compatibile con Moba

Carica del BMW X5 versione : X5 xDrive40e

Potenza massima
Tipo
Tempo di ricarica
Carica normale (AC)
2.3 kW
Type 2
6h00
Carica HP (DC)
Nessun costo HP

Costo della carica per il BMW X5 versione : X5 xDrive40e

Prezzo per una ricarica completa
Ore di punta
6.20 € / 100 km*
Orari non di punta
4.80 € / 100 km*

Carica del BMW X5 versione : X5 xDrive45e

Potenza massima
Tipo
Tempo di ricarica
Carica normale (AC)
2.3 kW
Type 2
11h11
Carica HP (DC)
Nessun costo HP

Costo della carica per il BMW X5 versione : X5 xDrive45e

Prezzo per una ricarica completa
Ore di punta
3.60 € / 100 km*
Orari non di punta
2.80 € / 100 km*

Batteria del BMW X5 versione : X5 xDrive45e

La BMW X5 ibrida ricaricabile è dotata di una batteria agli ioni di litio con una capacità di 24 kWh per alimentare il suo motore elettrico. La batteria è assemblata in moduli che vengono poi collegati per formare una batteria completa.

La batteria da 24 kWh della BMW X5 ibrida è composta da 96 celle agli ioni di litio, ciascuna con una capacità di 250 Wh e una tensione nominale di 3,7 volt. Le celle sono organizzate in 8 moduli, ognuno contenente 12 celle. Questa configurazione ottimizza lo spazio disponibile sotto il pavimento dell’auto e consente una distribuzione equilibrata del peso. La batteria pesa circa 200 kg e offre un’autonomia elettrica massima di 54 km.

In modalità di ricarica lenta, la batteria può essere caricata a un massimo di 2,3 kW in corrente alternata (AC), consentendo di recuperare fino al 100% della carica della batteria in circa 11 ore e 11 minuti.

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