Cugino del ë-Jumpy, l’ë-SpaceTourer è un veicolo commerciale 9 posti 100% elettrico destinato a privati e flotte. Questo veicolo offre una potenza massima di 100 kW/136 cv o una coppia di 260 Nm in picco. La sua velocità massima è limitata a 130 km/h.
Come nel caso di Peugeot e della versione commerciale, sono inclusi tre modalità di guida, di cui due limitano potenza e coppia:
La batteria agli ioni di litio della Citroën e-Spacetourer, con una capacità di 50 kWh, offre un’autonomia fino a 230 km (ciclo WLTP). È composta da 18 moduli di batteria, per un totale di 216 celle agli ioni di litio. Ogni modulo contiene 12 celle, il che porta a un totale di 2.592 celle per la batteria e un peso totale di circa 333 kg. La tensione nominale della batteria è di 400 volt.
Il veicolo può essere ricaricato a un massimo di 100 kW in corrente continua (CC), il che consente di recuperare fino all’80% della carica della batteria in circa 30 minuti. In modalità di ricarica lenta, la batteria può essere caricata a un massimo di 11 kW in corrente alternata (CA), consentendo di recuperare fino al 100% della carica della batteria in circa 5 ore.
La batteria agli ioni di litio della Citroën e-Spacetourer, con una capacità di 75 kWh, offre un’autonomia fino a 330 km (ciclo WLTP). È composta da 27 moduli di batteria, per un totale di 324 celle agli ioni di litio. Ogni modulo contiene anch’esso 12 celle, il che porta a un totale di 3.888 celle per la batteria e un peso totale di circa 496 kg. La tensione nominale della batteria è di 400 volt.
Il veicolo può essere ricaricato a un massimo di 100 kW in corrente continua (CC), il che consente di recuperare fino all’80% della carica della batteria in circa 45 minuti. In modalità di ricarica lenta, la batteria può essere caricata a un massimo di 11 kW in corrente alternata (CA), consentendo di recuperare fino al 100% della carica della batteria in circa 7 ore e 30 minuti.
