Scopri la Ford Mustang MACH-E

La Mustang Mach-E Standard Range è dotata di una batteria agli ioni di litio con una capacità di 75 kWh, composta da un totale di 288 celle. La chimica della batteria è NCM 622. La tensione nominale della batteria è di 320 volt. La batteria pesa circa 420 kg. Questa versione offre un’autonomia WLTP fino a 440 km.

Il veicolo può essere ricaricato a un massimo di 115 kW in corrente continua (DC), consentendo di recuperare fino all’80% della carica della batteria in circa 40 minuti. In modalità di ricarica lenta, la batteria può essere caricata a un massimo di 11 kW in corrente alternata (AC), il che permette di recuperare fino al 100% della carica della batteria in circa 8 ore. Il motore elettrico di questa versione ha una potenza di 198 kW (269 CV), offrendo una velocità massima di 179 km/h.

La Mustang Mach-E Propulsion Extended Range è dotata di una batteria agli ioni di litio con una capacità di 98,8 kWh, composta da un totale di 376 celle. La chimica della batteria è NCM 811. La tensione nominale della batteria è di 370 volt. La batteria pesa circa 580 kg. Questa versione offre un’autonomia WLTP fino a 600 km.

Il veicolo può essere ricaricato a un massimo di 150 kW in corrente continua (DC), consentendo di recuperare fino all’80% della carica della batteria in circa 45 minuti. In modalità di ricarica lenta, la batteria può essere caricata a un massimo di 11 kW in corrente alternata (AC), il che permette di recuperare fino al 100% della carica della batteria in circa 9 ore. Il motore elettrico di questa versione ha una potenza di 216 kW (294 CV), offrendo una velocità massima di 179 km/h.

La Mustang Mach-E AWD Standard Range è dotata di due batterie agli ioni di litio con una capacità totale di 75 kWh, composte da un totale di 288 celle. La chimica della batteria è NCM 622. La tensione nominale della batteria è di 320 volt. Il peso totale delle due batterie è di circa 435 kg. Questa versione offre un’autonomia WLTP fino a 400 km.

Il veicolo può essere ricaricato a un massimo di 115 kW in corrente continua (DC), consentendo di recuperare fino all’80% della carica della batteria in circa 40 minuti. In modalità di ricarica lenta, la batteria può essere caricata a un massimo di 11 kW in corrente alternata (AC), il che permette di recuperare fino al 100% della carica della batteria in circa 8 ore. Il motore elettrico di questa versione ha una potenza totale di 216 kW (294 CV), offrendo una velocità massima di 179 km/h.

La versione AWD Extended Range della Mustang Mach-E è dotata di una batteria agli ioni di litio con una capacità di 98,8 kWh, con un peso di circa 535 kg. Questa batteria è composta da 376 celle e utilizza una chimica di tipo NCM 811 (Nichel-Cobalto-Manganese) per migliorare la densità energetica e ridurre i costi di produzione. La tensione nominale della batteria è di 355 volt. Questa versione offre un’autonomia fino a 550 km secondo il ciclo WLTP.

Il motore elettrico di questa versione eroga una potenza massima di 258 kW (351 CV) per una velocità massima di 200 km/h. La coppia massima raggiunge i 580 Nm, consentendo un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 5,8 secondi.

La Mustang Mach-E GT è dotata di una batteria agli ioni di litio con una capacità di 98,8 kWh, offrendo un’autonomia fino a 500 km secondo il ciclo WLTP. La batteria è composta da 376 celle e pesa circa 490 kg. La tensione nominale della batteria è di 380 volt. Il veicolo può essere ricaricato a un massimo di 150 kW in corrente continua (DC), consentendo di recuperare fino all’80% della carica della batteria in circa 45 minuti. In modalità di ricarica lenta, la batteria può essere caricata a un massimo di 11 kW in corrente alternata (AC), permettendo di recuperare fino al 100% della carica della batteria in circa 9 ore.

Il veicolo è dotato di due motori elettrici che offrono una potenza totale di 358 kW (487 CV), consentendo di raggiungere una velocità massima di 200 km/h e di effettuare lo 0 a 100 km/h in soli 3,7 secondi.