Tra il 2018 e il 2023, il numero di veicoli elettrici nuovi venduti è aumentato di 8 volte. Questa forte crescita si traduce naturalmente nell’emergere di un mercato dell’usato per i veicoli elettrici, stimato in 800.000 veicoli nel 2023 in Europa. La domanda per un certificato batteria, che fornisce la trasparenza indispensabile sullo stato di salute della batteria, è quindi sempre più importante.
In questo contesto, Moba Certify Pro, soluzione leader a livello mondiale per il diagnostico su larga scala delle batterie dei veicoli elettrici usati, supporta da 4 anni i principali attori del remarketing automobilistico.
Dal 2020, Moba fornisce un certificato batteria che si presenta sotto forma di un documento digitale di una pagina, che espone, in modo chiaro e omogeneo da un veicolo all’altro, le principali informazioni derivanti dal diagnostico della batteria. In particolare, questa prima pagina evidenzia:
- Il veicolo diagnosticato, e in particolare la sua versione, che è un’informazione essenziale per il cliente ma a volte difficile da ottenere;
- Lo stato di salute (State of Health – SOH) della batteria, calcolato dal costruttore, in conformità con il primo standard internazionale di diagnostico batterie (Battery Health Check CARA Approved);
- La garanzia del costruttore della batteria e le sue condizioni generiche;
- Le autonomie reali del veicolo elettrico, tenendo conto dello stato della batteria, calcolate grazie al modello di consumo Moba basato sui cicli WLTP, in diverse condizioni di guida e meteo.
L’innovazione è al centro del DNA della start-up, Moba introduce nel 2024 una seconda pagina al suo certificato batteria. Questa nuova pagina presenta dati complementari derivanti dal diagnostico della batteria, con l’obiettivo di fornire sempre più informazioni al cliente finale durante l’acquisto di un veicolo elettrico usato.
La seconda pagina del certificato rimane comunque opzionale. Infatti, comprendiamo che i nostri clienti professionali possano preferire un documento sintetico che si concentri sulle informazioni principali della batteria. Ad esempio, per non rendere l’informazione troppo complessa durante la rivendita. Per questa ragione, offriamo la possibilità gratuita di disattivare questa seconda pagina, su richiesta del nostro cliente.
Questo articolo presenta le informazioni fornite da questa nuova pagina e il loro significato.
Dati complementari
La seconda pagina del certificato Moba espone dati aggiuntivi derivanti dalla diagnosi della batteria che non sono già presenti nella prima pagina. È importante notare che la natura di questi dati può variare da un modello elettrificato all’altro.
Questi dati complementari possono essere raggruppati in 4 categorie:
- Batteria alta tensione
- Autonomie
- Condizioni di diagnosi
- Altri
Batterie ad alta tensione
La seconda pagina del certificato Moba fornisce i seguenti dati:
- Versione del BMS (Battery Management System)
- Tensione del pacco
- Differenza massima di tensione tra le celle
- Tensione della cella più alta
- Tensione della cella più bassa
- Differenza massima di temperature tra i moduli
- Temperatura del pacco
- Il picco di corrente misurato durante il diagnostico
Queste informazioni dettagliate sulla batteria ad alta tensione permettono di avere una visione più precisa del suo stato di salute, in complemento alla misura di SoH.
Autonomia
Il rapporto fornisce anche informazioni sull’autonomia del veicolo:
- Autonomia WLTP nuova in ciclo misto
- Autonomia WLTP usata in ciclo misto
L’autonomia WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) è una norma che fornisce un’estimazione della distanza che un veicolo elettrico può percorrere con una carica completa, in condizioni di riferimento.
Grazie a algoritmi che modellano finemente il consumo energetico dei veicoli elettrici, Moba fornisce un’estimazione dell’autonomia WLTP usata, ovvero la distanza massima che il veicolo potrebbe percorrere tenendo conto dello stato attuale della sua batteria, nelle stesse condizioni di riferimento di quelle del ciclo WLTP. La differenza di autonomia così ottenuta offre un’interpretazione più concreta della degradazione della batteria.
Condizioni di Diagnosi
Le condizioni in cui è stato effettuato il diagnostico sono informazioni che possono rassicurare il cliente finale sulla precisione e la qualità del test:
- Luogo del diagnostico (Città, Paese)
- Temperatura esterna (misurata o stimata)
- Durata del diagnostico
- Stato di carica (SOC) misurato durante il diagnostico
Il tempo di diagnostico estremamente breve, in media di 1 minuto, dimostra inoltre l’efficacia operativa di Moba Certify Pro.
Conclusione
L’introduzione di una seconda pagina di dati complementari nel certificato Moba rappresenta un avanzamento importante per il diagnostico delle batterie dei veicoli elettrici. Moba segna così un ulteriore passo nel suo sviluppo, offrendo la soluzione di diagnostico batterie più completa del mercato.