L’Abarth 500e est la version 100% électrique et sportive de la Fiat 500e. Elle conserve l’esprit agressif et le design emblématique de la marque tout en offrant une conduite dynamique et instantanée grâce à ses 155 ch. Disponible en versions berline ou cabriolet, elle se décline en plusieurs finitions comme la Scorpionissima (édition limitée) ou la version standard. L’Abarth 500e allie plaisir de conduite, look musclé et mobilité électrique urbaine.
L’Abarth 500e cabriolet est équipée d’une batterie lithium-ion de 42 kWh (capacité brute), dont environ 37,8 kWh sont utilisables. Cette batterie alimente le moteur électrique de 114 kW, offrant des accélérations franches et un comportement sportif typique d’Abarth, même en version électrique. Elle est composée de 192 cellules, organisées en 96 modules, et utilise une chimie NMC (nickel-manganèse-cobalt), largement répandue dans l’industrie automobile pour son bon compromis entre densité énergétique et durabilité. Le pack batterie est fourni par Samsung SDI, l’un des principaux fournisseurs mondiaux dans le secteur. Placée sous le plancher, la batterie contribue à abaisser le centre de gravité de la voiture, améliorant ainsi la tenue de route. En recharge, l’Abarth 500e peut encaisser jusqu’à 67 kW en courant continu (DC), permettant de passer de 0 à 80 % en environ 25 minutes. En courant alternatif (AC), la puissance maximale est de 11 kW.
L’Abarth 500e Hatchback est équipée d’une batterie lithium-ion d’une capacité brute de 42 kWh, dont environ 37,8 kWh sont réellement utilisables. Cette batterie alimente un moteur électrique de 114 kW (155 chevaux), garantissant des performances dynamiques et un plaisir de conduite typique de la marque Abarth. Elle est composée de 192 cellules réparties en 96 modules, utilisant une chimie NMC (nickel-manganèse-cobalt) reconnue pour son excellent compromis entre densité énergétique et durabilité. Le pack batterie est fourni par Samsung SDI, un leader mondial dans la fabrication de batteries pour véhicules électriques. Installée sous le plancher, cette batterie contribue à abaisser le centre de gravité de la voiture, améliorant ainsi la stabilité et la maniabilité sur route. Côté recharge, l’Abarth 500e Hatchback accepte jusqu’à 67 kW en courant continu, permettant de recharger de 0 à 80 % en environ 25 minutes. En courant alternatif, la puissance maximale de charge est de 11 kW, idéale pour une recharge domestique rapide et efficace. Cette technologie de batterie garantit une autonomie urbaine confortable tout en offrant une expérience de conduite sportive et réactive.
