DIE FAQ
Moba
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Ein Batteriezertifikat erhalten
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Wenn Sie beabsichtigen, Ihr Elektrofahrzeug zu verkaufen, insbesondere an eine Privatperson, ist es sehr empfehlenswert, Ihre Batterie zertifizieren zu lassen.
Diese Zertifizierung bietet sowohl Ihnen als auch potenziellen Käufern ein hohes Maß an Sicherheit, indem sie den Zustand Ihrer Batterie garantiert und Ihre Ehrlichkeit bestätigt.
Die Batterie stellt das zentrale Bauteil eines Elektroautos dar, und ihre Reparatur oder ihr Austausch kann erhebliche Kosten verursachen, die manchmal in die Zehntausende Euro gehen. Dank des gesicherten Batteriezertifikats, das von einer vertrauenswürdigen Drittpartei ausgestellt wird, bieten Sie volle Transparenz, was den Verkauf Ihres Elektrofahrzeugs erheblich erleichtert und das Vertrauen stärkt.
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Um Ihr Zertifikat zu erhalten, müssen Sie unser Zertifizierungskit bestellen und das Diagnosetool für Ihr Elektrofahrzeug durchführen. Die Diagnose ist einfach und schnell durchzuführen: 5 Minuten reichen aus. Nachdem Ihr Fahrzeug diagnostiziert wurde, senden Sie das Moba-Gerät mit dem im Kit enthaltenen vorfrankierten Rückumschlag zurück. Sobald wir den Rückumschlag erhalten haben, senden wir Ihnen die digitale Version per E-Mail zu. Auf Wunsch können Sie auch eine gedruckte Version Ihres Batteriezertifikats erhalten.
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Nachdem Sie Ihr Kit erhalten haben, folgen Sie diesen einfachen Schritten:
- Lesen Sie das Papier-Tutorial, das im Zertifizierungskit enthalten ist.
- Laden Sie die Moba CertifyPro-App aus dem App Store oder Google Play herunter.
- Loggen Sie sich in die App mit der E-Mail-Adresse ein, die Sie bei Ihrer Bestellung angegeben haben.
- Befolgen Sie die Schritte des digitalen Tutorials, um Ihr Moba-Gerät an die OBDII-Buchse Ihres Fahrzeugs anzuschließen.
- Nachdem das Gerät angeschlossen ist, starten Sie das Diagnoseverfahren.
- Vergessen Sie nicht, das Moba-Gerät an uns zurückzusenden, um Ihr Zertifikat zu erhalten.
Diese einfachen Schritte ermöglichen Ihnen eine effektive Diagnose Ihrer Batterie.
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Nur 79 € (zzgl. Versandkosten für das Kit). Nachdem Sie das Kit bestellt haben, müssen Sie nichts weiter bezahlen. Wir übernehmen die Kosten für die Rücksendung des Geräts und die Versandkosten des Zertifikats.
Bitte beachten Sie, dass das Batterie-Zertifikat für bestimmte Fahrzeuge zum Preis von 89 Euro verkauft wird, im Gegensatz zu einem klassischen Zertifikat (zum Preis von 79 Euro). Der Preisunterschied ergibt sich aus der Ausstattung und der Lieferung des Kits. Das Diagnosekit für bestimmte Fahrzeuge enthält mehr Material als ein klassisches Diagnosekit (Adapter, spezielle Werkzeuge usw.). Da dieses Kit schwerer ist, entstehen auch höhere Versandkosten.
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Sie haben 14 Tage nach Erhalt Ihrer Bestellung Zeit, um das Produkt zurückzusenden.
Um eine Rücksendung vorzunehmen, senden Sie einfach Ihre Anfrage an support@get-moba.com
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Wir tun unser Bestes, um unsere Lösungen so schnell wie möglich mit möglichst vielen Elektrofahrzeugen kompatibel zu machen. Leider kann es vorkommen, dass Ihr Fahrzeug derzeit noch nicht von unserem Zertifizierungs-Kit unterstützt wird. Wünschen Sie eine Benachrichtigung, sobald Ihr Modell unterstützt wird? Füllen Sie dieses Formular aus.
Die Traktionsbatterie und ihre Alterung
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Ein Elektrofahrzeug verfügt über zwei Batterien: eine 12-V-Batterie für bestimmte Zubehörteile, die der Batterie in Verbrennungsmotorfahrzeugen entspricht, und eine Traktionsbatterie (oder Batteriepack), die den Elektromotor des Fahrzeugs mit Strom versorgt. Die Traktionsbatterie besteht aus Dutzenden von kleinen Batterien, den sogenannten Zellen, die miteinander verbunden sind. Das gesamte Zellensystem wird von einer Software gesteuert, die als Battery Management System (BMS) bezeichnet wird.
Die Batterie ist das zentrale Bauteil eines Elektrofahrzeugs. Sie bestimmt die Leistung und den Wert des Fahrzeugs.
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Das BMS, für Battery Management System*, ist die Software, die die verschiedenen Zellen im Akku verwaltet, um sicherzustellen, dass sie gleichmäßig geladen und entladen werden. Wenn sich die Zellen verschlechtern, kann es vorkommen, dass das BMS-Programm eine optimale Verwaltung des Akkus nicht mehr ermöglicht. Diese unzureichende Verwaltung begrenzt die elektrische Energie, die die Traktionsbatterie liefern kann, was sich in einem signifikanten Rückgang des SOH (State of Health) und einer reduzierten Reichweite niederschlägt. Einige Fahrzeuge ermöglichen eine Neuprogrammierung des BMS, wie beispielsweise die Renault Zoé. Die Neuprogrammierung des BMS aktualisiert die Software mit einem Algorithmus, der den tatsächlichen chemischen Verschlechterungszustand der Zellen berücksichtigt. Dies ermöglicht eine bessere Verwaltung des Akkus und damit eine Erhöhung der Reichweite.
Bei zwei Traktionsbatterien mit gleichem State of Health (SOH) sollte man auf die Anzahl der Neuprogrammierungen achten: Ein Akku mit vielen BMS-Updates kann auf einen fortgeschrittenen Alterungsprozess hindeuten: Der SOH könnte schneller sinken.
*Batteriemanagementsystem
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Wenn ein Elektrofahrzeug altert, verliert es an Reichweite. Dieser Reichweitenverlust ist auf die chemische Alterung der Zellen zurückzuführen, aus denen der Batteriepack besteht. Dieses Phänomen, bekannt als Alterung, hängt stark von den Nutzungs- und Lagerbedingungen des Fahrzeugs ab. Zum Beispiel beschleunigen hohe Temperaturen oder schnelles Laden die Alterung der Traktionsbatterien.
Es wird dringend empfohlen, den Zustand Ihrer Batterie sorgfältig zu überwachen, indem Sie geeignete Praktiken für das Laden, die Lagerung und Ihre Fahrweise anwenden.
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Der State of Health (SOH) bietet eine Anzeige des Verschlechterungszustands von Traktionsbatterien. Er stellt das Verhältnis zwischen der maximalen elektrischen Energie, die eine Batterie zu einem bestimmten Zeitpunkt liefern kann, und der maximalen elektrischen Energie dar, die sie bei ihrer Auslieferung liefern konnte. In der Regel garantieren die von den Herstellern angebotenen Garantien einen minimalen SOH-Wert für einen bestimmten Zeitraum (häufig 8 Jahre) oder eine bestimmte Kilometerzahl (häufig 160.000 km).
*Gesundheitszustand
Praktische Informationen zur Nutzung des Moba Connect-Geräts
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Unser Gerät wird an die OBDII-Diagnosebuchse Ihres Fahrzeugs angeschlossen, die für Fahrzeugdiagnosen und -analysen vorgesehen ist. Alle Fahrzeuge, die nach 2001 auf den Markt gekommen sind, sind mit einer Diagnosebuchse im Innenraum ausgestattet.
Der genaue Standort dieser Buchse kann jedoch je nach Fahrzeugmodell variieren. Sie kann sich unter dem Lenkrad, gegenüber dem Handbremshebel oder in der Nähe des Lenkrads befinden. Keine Sorge: Wir zeigen Ihnen den genauen Standort der OBDII-Buchse Ihres Fahrzeugs mit dem Tutorial in der Moba CertifyPro-App.
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Die Verbindung zwischen dem Moba-Gerät und Ihrem Smartphone erfolgt über Bluetooth Low Energy (BLE). Diese Verbindung ist automatisch: Sie müssen das Gerät nicht manuell in Ihren Bluetooth-Einstellungen koppeln. Wenn Bluetooth aktiviert ist und das Gerät an Ihre OBDII-Buchse angeschlossen ist, erfolgt die Verbindung automatisch, sobald Sie auf „Gerät verbinden“ klicken.
Wenn nichts passiert, überprüfen Sie in Ihren Einstellungen, ob Sie der App den Zugriff auf den Standort und mobile Daten erlauben.
Stellen Sie außerdem sicher, dass Sie die Zündung und den Motor Ihres Fahrzeugs eingeschaltet haben und, falls ein Adapter erforderlich ist, dass dieser richtig angeschlossen ist.
Hinweis: Für Apple-Telefon- oder -Tablet-Besitzer müssen Sie den Zugriff auf Ihren Standort „Wenn die App verwendet wird“ erlauben.
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Unser Moba-Gerät ist ein einfaches Lesegerät und kann nur mit Ihrem Fahrzeug kommunizieren, um die gewünschten Informationen über die Moba-App zu sammeln. Es kann in keiner Weise die Einstellungen Ihres Fahrzeugs ändern oder stören.
Es besteht daher kein Risiko, Sie können unser Gerät bedenkenlos anschließen! Wir empfehlen jedoch, das Moba-Gerät nicht an der Diagnosebuchse angeschlossen zu lassen, wenn Ihr Fahrzeug geparkt ist.