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Mercedes GLE 350e

Carica del Mercedes GLE versione : 350e MATIC

Potenza massima
Tipo
Tempo di ricarica
Carica normale (AC)
7.4 kW
Type 2
3h24
Carica HP (DC)
65 kW
CCS
0h20

Costo della carica per il Mercedes GLE versione : 350e MATIC

Prezzo per una ricarica completa
Ore di punta
4.10 € / 100 km*
Orari non di punta
3.10 € / 100 km*

Batteria del Mercedes GLE versione : 350e MATIC

Le due versioni, la Mercedes GLE 350 e 4MATIC e la GLE 350 e 4MATIC Coupé, condividono quasi la stessa batteria integrata. Sono dotate di una batteria agli ioni di litio con una capacità utile di 23,4 kWh, che alimenta il motore elettrico per una guida elettrica senza emissioni. Questa batteria è collocata strategicamente nel veicolo, generalmente sotto il pavimento posteriore, per una distribuzione ottimale del peso e una preservazione dello spazio interno. È progettata per essere ricaricabile tramite diversi modalità di ricarica, offrendo un’autonomia elettrica sufficiente per una guida urbana quotidiana e un’esperienza di guida più economica in termini di carburante. Utilizzando un connettore di Tipo 2, la ricarica in corrente alternata (AC) può raggiungere una potenza massima di 7,4 kW, consentendo una ricarica completa in 3 ore e 24 minuti. Per una ricarica rapida in corrente continua (DC) tramite un connettore CCS, la potenza massima può raggiungere 65 kW, riducendo il tempo di ricarica a 20 minuti.

Carica del Mercedes GLE versione : 350e MATIC Coupé

Potenza massima
Tipo
Tempo di ricarica
Carica normale (AC)
7.4 kW
Type 2
3h30
Carica HP (DC)
60 kW
CCS
0h20

Costo della carica per il Mercedes GLE versione : 350e MATIC Coupé

Prezzo per una ricarica completa
Ore di punta
4.10 € / 100 km*
Orari non di punta
3.20 € / 100 km*

Batteria del Mercedes GLE versione : 350e MATIC Coupé

La Mercedes GLE 350 e 4MATIC Coupé integra una batteria agli ioni di litio con una capacità utile di 30,8 kWh. Questa batteria alimenta il motore elettrico, consentendo una guida senza emissioni. La sua posizione strategica, spesso sotto il pavimento posteriore, ottimizza la distribuzione del peso e preserva lo spazio interno. Questa batteria è progettata per essere ricaricata tramite vari modi, garantendo un’autonomia elettrica adatta a un uso quotidiano in città e una guida più economica in termini di carburante. La ricarica in corrente alternata (AC) tramite un connettore di Tipo 2 può raggiungere una potenza massima di 7,4 kW, richiedendo 3 ore e 24 minuti per una ricarica completa. Per una ricarica rapida in corrente continua (DC) tramite un connettore CCS, una potenza massima di 65 kW riduce il tempo di ricarica a 20 minuti.

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