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Mercedes GLE 350e

Recharge de Mercedes GLE version : 350e MATIC

Puissance max
Type
Temps de charge
Charge normale (AC)
7.4 kW
Type 2
3h24
Charge HP (DC)
65 kW
CCS
0h20

Coût de recharge pour Mercedes GLE version : 350e MATIC

Prix d’une charge complète
Heures pleines
4.10 € / 100 km*
Heures creuses
3.10 € / 100 km*

Batterie de Mercedes GLE version : 350e MATIC

Les deux versions, la Mercedes GLE 350 e 4MATIC et la GLE 350 e 4MATIC Coupé, partagent quasiment la même batterie intégrée. Elles sont équipées d’une batterie lithium-ion d’une capacité utile de 23,4 kWh, qui alimente le moteur électrique pour une conduite électrique sans émission. Cette batterie est logée stratégiquement dans le véhicule, généralement sous le plancher arrière, pour une répartition optimale du poids et une préservation de l’espace intérieur. Elle est conçue pour être rechargeable via différents modes de charge, offrant une autonomie électrique suffisante pour une conduite urbaine quotidienne et une expérience de conduite plus économe en carburant. En utilisant un connecteur de Type 2, la charge en courant alternatif (AC) peut atteindre jusqu’à une puissance maximale de 7,4 kW, permettant une charge complète en 3 heures et 24 minutes. Pour une recharge rapide en courant continu (DC) via un connecteur CCS, la puissance maximale peut atteindre 65 kW, réduisant le temps de charge à 20 minutes.

Recharge de Mercedes GLE version : 350e MATIC Coupé

Puissance max
Type
Temps de charge
Charge normale (AC)
7.4 kW
Type 2
3h30
Charge HP (DC)
60 kW
CCS
0h20

Coût de recharge pour Mercedes GLE version : 350e MATIC Coupé

Prix d’une charge complète
Heures pleines
4.10 € / 100 km*
Heures creuses
3.20 € / 100 km*

Batterie de Mercedes GLE version : 350e MATIC Coupé

La Mercedes GLE 350 e 4MATIC Coupé intègre une batterie lithium-ion d’une capacité utile de 30,8 kWh. Cette batterie alimente le moteur électrique, permettant une conduite sans émission. Son emplacement stratégique, souvent sous le plancher arrière, optimise la répartition du poids et préserve l’espace intérieur. Cette batterie est conçue pour être rechargée via divers modes, garantissant une autonomie électrique adaptée à un usage quotidien en ville et une conduite plus économe en carburant. La charge en courant alternatif (AC) via un connecteur de Type 2 peut atteindre une puissance maximale de 7,4 kW, nécessitant 3 heures et 24 minutes pour une charge complète. Pour une recharge rapide en courant continu (DC) à travers un connecteur CCS, une puissance maximale de 65 kW réduit le temps de charge à 20 minutes.

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