Comment prendre soin de sa batterie de voiture électrique ?
La batterie d’une voiture électrique est un élément complexe, qui constitue un tiers de la valeur d’un Véhicule Électrique (VE). Il est donc important d’en prendre soin. Mais avant cela, il est essentiel de comprendre comment et pourquoi la batterie perd en autonomie.
Quels facteurs contribuent au vieillissement de la batterie d’une voiture électrique ?
Tout d’abord, certains facteurs sont propres au véhicule en lui-même, à la marque et au modèle. Cela concerne notamment la composition chimique de la batterie, le système de refroidissement utilisé ou encore la manière dont le SOC (State Of Charge) est contrôlé. N’hésitez pas à consulter notre article Voitures électriques : quelle durée de vie pour les batteries ? pour des informations supplémentaires.
Des facteurs extérieurs peuvent également contribuer à la dégradation des batteries, et notamment les conditions météorologiques. En effet, les batteries des voitures électriques ont tendance à vieillir plus rapidement lorsqu’elles évoluent dans un environnement où le climat est extrême. Il est donc fortement déconseillé de rouler plus de 5 jours par an à plus de 27°C ou à moins de -5°C.
Enfin, le vieillissement des batteries s’explique par les conditions d’usage et de stockage des voitures électriques. Ainsi, le vieillissement cyclique indique la dégradation de la batterie lorsque l’on utilise le véhicule électrique. À l’inverse, le vieillissement calendaire concerne la dégradation de la batterie lorsque la voiture est au repos. Nous avons écrit un article complet sur le vieillissement des batteries de traction, que nous vous invitons à lire.
Les bonnes pratiques à adopter avec sa voiture électrique pour optimiser la durée de vie batterie
Les premiers réflexes à adopter rapidement concernent la recharge de votre véhicule électrique.
Utiliser la charge rapide, lorsque votre voiture électrique le permet, est tentant. Votre véhicule se recharge plus vite, et vous pouvez reprendre la route en un rien de temps. Néanmoins, de nombreuses études montrent que l’utilisation répétée de charges rapides réduit la durée de vie des batteries de traction. Nous vous conseillons donc de limiter autant que possible ce type de recharge.
De plus, d’autres bonnes pratiques sont à prendre en compte. Nous conseillons de ne pas laisser la batterie se décharger complètement, vous pouvez commencer la charge à 20%. Il ne faut pas non plus charger votre véhicule jusqu’à 100% (sauf pour un long trajet). Les constructeurs recommandent plutôt une charge partielle, c’est-à-dire jusqu’à 80 %.
Pour contrer au maximum le vieillissement cyclique de la batterie, il faut être vigilant quant aux conditions d’usage de votre véhicule électrique. Cela concerne notamment les conduites sportives, qui sont à éviter, ainsi que les grandes vitesses sur autoroute. Nous conseillons de ne pas dépasser les 110 km/h.
A propos du vieillissement calendaire, il est important que votre voiture électrique soit stockée dans de bonnes conditions. Veillez à stationner votre véhicule à l’ombre lorsque le climat est chaud, et à ne pas laisser la voiture au repos trop longtemps lorsque le niveau de charge est haut. Si vous n’utilisez pas votre véhicule électrique pendant une longue période, garez-le au frais, avec un niveau de charge d’environ 60 %.
Coûts d’entretien et de maintenance d’une voiture électrique
Les voitures électriques contiennent 60% de pièces en moins que leurs homologues thermiques. De ce fait, l’entretien est simplifié. Il est également moins cher : 30 à 40% de moins qu’une voiture thermique.
On retrouve certains éléments communs entre véhicules électriques et thermiques, qu’il faut entretenir : les amortisseurs, la transmission, les pneumatiques, ou encore les freins. Ce qui diffère, en revanche, concerne le moteur électrique ainsi que la batterie de la voiture électrique.
La batterie ne nécessite pas d’entretien au quotidien, mais lorsque cela est possible, vous pouvez demander une reprogrammation du BMS (Battery Management System). Cela permettra au logiciel de piloter et protéger la batterie de manière optimale.
Comment détecter le vieillissement de la batterie de traction ?
Lorsque la batterie d’une voiture électrique se dégrade, plusieurs signes peuvent vous mettre la puce à l’oreille.
Tout d’abord, un temps de rechargement plus long indique un vieillissement prématuré de la batterie de la traction. Ensuite, une autonomie maximum pleine charge en baisse par rapport à l’autonomie d’origine est également un signe de dégradation. Enfin, le SOH (State Of Health) permet de connaître l’état de santé de la batterie de traction. On estime que la batterie est en fin de vie lorsque le SOH est entre 70 et 80%.
Pour connaître l’état de vieillissement de votre batterie, La Belle Batterie propose un certificat unique et indépendant. Ce certificat batterie vous permet de connaître le SOH de la batterie, l’autonomie maximum pleine charge, ainsi que le nombre de reprogrammations du BMS.
Si vous souhaitez revendre votre véhicule électrique à un particulier, vous pourrez rassurer les acheteurs en fournissant un certificat qui atteste de l’état de santé de votre batterie.
