Vous vous demandez comment prolonger la durée de vie d’une batterie de voiture électrique ? Comme pour de nombreux autres appareils, la capacité des batteries des véhicules électriques ou hybrides finit par diminuer avec le temps. La température, le nombre de cycles de recharge, le style de conduite ou la fréquence d’utilisation sont autant de facteurs qui contribuent à user prématurément les composants d’une batterie. Or, une batterie usée entraîne une baisse d’autonomie, un temps de chargement plus long et un risque de surchauffe. En plus d’impacter les performances de votre véhicule, elle consomme plus d’énergie ! Alors, comment optimiser sa durée de vie ? Nous vous partageons les pratiques à privilégier et les gestes à bannir pour préserver la batterie de votre voiture électrique.
Les bonnes pratiques pour maintenir la longévité de la batterie
Adopter les bonnes pratiques au plus tôt permet de maintenir la longévité de la batterie de votre voiture électrique et d’assurer ses performances sur le long terme. On vous explique comment préserver sa batterie de voiture électrique grâce à quelques gestes simples.
Privilégier des charges courtes et régulières
Les batteries de voiture électrique ont une durée de vie qui est déterminée par un nombre de cycles de charge et de décharge. Un cycle correspond à une recharge complète, c’est-à-dire lorsque la batterie passe de 0 à 100%. En moyenne, une batterie peut supporter entre 1000 et 1500 cycles de charge avant de perdre une partie de ses capacités. Le groupe Renault l’explique très bien, la fin de vie « automobile » d’une batterie de voiture électrique ne correspond pas pour autant à sa perte d’autonomie totale. Elle signifie plutôt une diminution progressive de sa capacité, à mesure que les cycles de charge et décharge s’accumulent.
Attention, contrairement aux idées reçues, il ne s’agit pas du nombre de fois que vous branchez votre véhicule électrique. Il est important de comprendre que 1000 cycles de charge ne correspondent pas à 1000 recharges, mais à 1000 cycles complets de chargement jusqu’à 100%. Ainsi, 10 recharges de 10% correspondent à un seul cycle de charge.
Nous savons aussi que les longues charges soumettent la batterie à des températures élevées, ce qui peut l’user plus rapidement. Par conséquent, il est préférable de privilégier de petites sessions de charges régulières plutôt qu’une seule charge à 100%. Plus une batterie monte lentement en charge, moins ses composants s’échauffent et s’usent. Ce simple geste évitera donc à votre batterie de chauffer trop longtemps et contribuera à préserver sa structure chimique.
À noter : De temps en temps, une charge lente complète permet d’équilibrer le pack. Notamment si votre voiture électrique a été utilisée avec de fortes puissances (conduite sportive, autoroutes, charges rapides…).
Veiller à conserver un niveau de charge optimal
Idéalement, le niveau de charge d’une batterie de voiture électrique doit être maintenu entre 20 et 80% pour préserver la structure chimique de ses cellules. En maintenant un niveau de charge optimal, vous préservez sa santé à long terme.
Si votre batterie est tombée en dessous des 20%, il est recommandé de la recharger dès que possible pour éviter d’endommager ses composants. Toutefois, il n’y a pas lieu de paniquer. Vous pouvez la recharger sur une borne rapide, en prenant soin de laisser votre voiture refroidir un peu avant de la brancher.
Ne vous inquiétez pas, les répercussions ne sont pas dramatiques si vous dépassez occasionnellement ces seuils de charge. Cependant, nous vous recommandons d’éviter de descendre en dessous de la barre des 5% qui peut être considérée comme un niveau critique pour votre voiture électrique.
Surveiller les écarts de température pour préserver la batterie
Nous l’avons abordé, la température joue un rôle crucial dans la durée de vie de votre batterie électrique. Des conditions de température extrêmes peuvent accélérer le vieillissement des composants de la batterie, réduisant son efficacité sur le long terme.
Quelques conseils pour maintenir une température idéale pour la batterie de sa voiture électrique :
• Garer votre véhicule électrique à l’ombre, pour réduire l’exposition aux températures élevées.
• Éviter de rouler avec une batterie trop pleine l’été, afin de ne pas accentuer sa chaleur interne.
• Limiter les trajets au-dessus de 27°C ou en dessous de -5°C, lorsque c’est possible.
Maintenir une température optimale permet de maximiser les performances de votre batterie et vous assure une meilleure expérience de conduite.
Laisser la température de la batterie reposer avant et après une recharge
Quelles que soient les températures extérieures, il est essentiel de prendre également en compte la température interne de la batterie pour préserver sa durée de vie. C’est important avant de charger votre véhicule, mais aussi après une session de charge.
Vous venez d’utiliser votre voiture électrique ? Avant de la recharger, assurez-vous que sa température redescende suffisamment. L’idéal est d’attendre quelques instants lorsque vous le pouvez, le temps de faire un saut dans un magasin ou de prendre un café sur une aire de repos par exemple.
Limiter l’utilisation des fonctionnalités énergivores
Lorsque vous conduisez une voiture électrique, l’utilisation de fonctionnalités énergivores peut avoir un impact sur l’autonomie de la batterie. Or, en la chargeant plus souvent, vous risquez également de l’user plus vite ! Découvrons ensemble les stratégies à mettre en place :
• La climatisation et le chauffage : Pour éviter une consommation supplémentaire d’énergie, évitez leur usage excessif et préférez stationner votre voiture dans un garage.
• Le désembuage ou le dégivrage : Utilisez ces fonctions de manière ciblée et éteignez-les une fois les vitres dégagées. Vous pouvez aussi envisager le dégivrage manuel et garer votre voiture dans un garage ou sous un abri.
• Les autres fonctionnalités énergivores : Les sièges chauffants, les systèmes audios haut de gamme ou l’éclairage intérieur sont agréables, mais peuvent également affecter l’autonomie de la batterie. Limitez leur utilisation et n’oubliez pas de les éteindre.
Ces fonctions gourmandes en énergie peuvent faire baisser l’autonomie de la voiture électrique et altérer les performances de la batterie. Rassurez-vous, ce n’est pas dramatique, mais il est toujours bon d’adopter de bonnes habitudes.
Conduire régulièrement son véhicule électrique
Saviez-vous que les batteries des véhicules électriques et hybrides supportent mal de ne pas être utilisées régulièrement ? Lorsque votre voiture électrique reste trop longtemps à l’arrêt, cela peut entraîner une décharge profonde de la batterie. Les cellules peuvent alors se détériorer, réduisant sa capacité de stockage et sa durée de vie.
Prenez l’habitude de rouler régulièrement avec votre voiture électrique, même pour quelques minutes sur de courtes distances. Vous maintiendrez ainsi la charge à un niveau stable et minimiserez les risques de détérioration de la batterie. Si vous ne pouvez pas la conduire, pensez à la recharger régulièrement pour éviter les décharges profondes et n’oubliez pas de surveiller l’état de charge en cas de stockage.
Adopter une conduite souple et responsable
La plupart des batteries de nos voitures électriques sont conçues pour consommer très peu, mais elles ne sont pas adaptées à un style de conduite trop agressif. La conduite impacte directement l’autonomie de la voiture électrique et sa consommation d’énergie. Les accélérations brutales et les freinages trop brusques peuvent entraîner une détérioration rapide de la batterie. Trop fréquemment sollicitée, elle a tendance à s’user plus vite et elle est moins efficace.
Pour préserver la batterie d’une voiture électrique, privilégiez une conduite responsable avec des techniques d’écoconduite :
• Décélérer doucement
• Optimiser vos itinéraires ;
• Réduire l’excédent de poids ;
• Maintenir une vitesse constante ;
• Prévenir les accélérations soudaines ;
• Couper le moteur lors d’un arrêt prolongé ;
• Anticiper les feux rouges pour moins freiner ;
• Faire en sorte de ne pas s’arrêter complètement aux ronds-points.
Ces pratiques de conduite souple éviteront un échauffement trop intense et favoriseront une plus longue autonomie.
Les erreurs à éviter pour ne pas dégrader la batterie
Certaines erreurs courantes peuvent entraîner une dégradation prématurée de la batterie de votre voiture électrique. Dans cette section, nous abordons les principaux gestes à éviter.
Surcharge ou sous-charge de la batterie
Pourquoi il ne faut pas charger à 100% sa batterie de voiture électrique ? Les batteries n’apprécient pas plus les décharges complètes que les charges maximales. Maintenir l’équilibre de charge de votre batterie est essentiel pour garantir sa durabilité et ses performances.
Quelques mesures préventives à adopter :
• Optimiser la charge : évitez de recharger votre batterie à 100% et préférez l’arrêter lorsqu’elle atteint environ 80% de sa capacité maximale.
• Proscrire la décharge complète : Ne laissez pas votre batterie de voiture électrique se vider complètement, rechargez-la dès que possible pour atteindre au moins 20% de charge.
Bon à savoir : Certains véhicules électriques disposent d’une fonction de programmation de charge qui vous permettra de définir des limites personnalisées pour votre batterie.
Recharge à des températures extrêmes
Qu’elles soient trop chaudes ou trop froides, les températures extrêmes peuvent avoir un impact significatif sur la performance de la batterie de votre voiture électrique. Alors, pourquoi faut-il éviter de recharger son véhicule quand il fait trop chaud ou trop froid ?
On pense souvent à tort que le froid endommage les batteries de voiture électrique. Ce n’est pas vrai, mais il limite quand même sa capacité à délivrer de l’énergie. On estime que l’autonomie d’une batterie peut chuter de 30 à 50% en hiver et que la recharge sera beaucoup plus lente. Si vous le pouvez, garez votre véhicule dans votre garage.
En été, les fortes chaleurs peuvent entraîner une surchauffe de la batterie lorsqu’elle est en charge. Or, ce phénomène risque d’endommager ses composants et donc sa durée de vie. Lorsque c’est possible, évitez les charges longues et/ou à forte puissance par temps chaud. Privilégiez quand vous le pouvez des sessions plus courtes, tôt le matin ou tard le soir.
Utilisation trop fréquente de la charge rapide
Vous avez sans doute déjà croisé des bornes de charge rapide ? Courantes sur les stations de recharge, elles permettent de faire le plein d’électricité en 30 minutes seulement. Ces bornes utilisent de l’énergie en CC (Courant Continu) et sont dites « rapides » lorsque la puissance fournie dépasse 43 kW. Bien que très pratiques, les bornes de recharges rapides peuvent avoir un impact néfaste sur la durée de vie de votre batterie.
Une charge rapide permet de gagner un temps précieux, mais une forte intensité de courant sur un court laps de temps provoque une surchauffe des cellules et autres composants de la batterie. Si ce type de charge est trop souvent renouvelé, la batterie finit par s’user et perdre en autonomie.
Au contraire, plus la recharge est progressive et plus les risques de surchauffe ou de fatigue des cellules sont réduits. Il est donc recommandé de privilégier une charge à domicile, ou d’opter pour une borne à charge normale. Réservez la charge rapide aux situations exceptionnelles !
Conseils pour le stockage et l’entretien régulier de la batterie
Vous prévoyez de ne pas sortir votre voiture pendant plusieurs jours ou semaines ? Certaines mesures vous aideront à préserver les performances de votre batterie, pour reprendre la route plus sereinement.
Stationner son véhicule électrique dans un garage
Vous avez la chance de pouvoir stationner votre voiture électrique dans un garage ? N’hésitez plus, cette solution ne présente que des avantages pour votre confort et la préservation de votre batterie.
Nous savons que les batteries de voiture électrique n’apprécient pas les fortes chaleurs. De même, les températures négatives limitent leur performance et les obligent à dépenser de l’énergie pour chauffer. En évitant de garer votre voiture en plein soleil ou sous la neige, vous évitez de fatiguer leurs cellules et vous les préservez de la surchauffe.
Autre point important, le stockage dans un garage permet aussi d’éviter l’utilisation de certaines fonctionnalités énergivores comme le dégivrage, le désembuage ou le chauffage.
Le stockage à long terme d’une voiture électrique
Avant de stocker votre voiture électrique, certaines mesures peuvent être prises :
• Stationner dans un lieu frais : Idéalement, garez votre voiture dans un endroit où l’air ambiant est situé entre 0 et 15°C pour préserver la capacité de stockage de la batterie.
• Conserver une charge optimale : Si c’est possible, laissez votre batterie entre 50 et 60% de charge avant un stockage à long terme. Cette plage est idéale pour minimiser la dégradation de ses cellules.
Une question revient souvent : « Est-ce qu’une voiture électrique se décharge quand elle ne roule pas ? ». La réponse est oui. Avec une batterie, il y a forcément des déperditions naturelles. Si vous comptez stocker votre véhicule sans l’utiliser pendant une période prolongée, il est donc conseillé de le recharger de temps à autre pour maintenir une charge autour de 50%.
Procéder à une maintenance régulière de la batterie
L’entretien de la batterie de votre voiture électrique permet de détecter et prévenir d’éventuels problèmes, avant qu’ils ne deviennent critiques. Il doit s’effectuer auprès du constructeur ou d’un réparateur agréé, une fois par an dans l’idéal. Une batterie bien entretenue est la garantie de performances fiables et optimales !
Il est également important de savoir détecter les signes de faiblesse de votre batterie. Par exemple, la perte d’autonomie en est le premier signe. Vous pouvez vous appuyer sur le SOH (State of health) qui indique la capacité de la batterie par rapport à son état initial. C’est indispensable si vous souhaitez revendre votre véhicule ! Vous voulez obtenir une certification du niveau de santé de votre batterie ? Commandez vite votre kit chez Moba.