Entre 2018 et 2023, le nombre de véhicules électriques neufs vendus a été multiplié par 8. Cette forte croissance se traduit naturellement par l’émergence d’un marché du véhicule électrique d’occasion important, estimé à 800 000 véhicules en 2023 en Europe. La demande pour un certificat batterie, qui apporte la transparence indispensable sur l’état de santé de la batterie, est donc de plus en plus importante.
Dans ce contexte, Moba Certify Pro, solution leader dans le monde pour le diagnostic à grande échelle des batteries des véhicules électriques d’occasion, accompagne depuis 4 ans les principaux acteurs du remarketing automobile.
Depuis 2020, Moba fournit un certificat batterie qui se présente sous la forme d’un document digital d’une page, qui expose, de manière claire et homogène d’un véhicule à l’autre, les principales informations issues du diagnostic de la batterie. En particulier, cette première page met en avant :
- Le véhicule diagnostiqué, et en particulier sa version, qui est une information essentielle pour le client mais parfois difficile d’accès ;
- L’état de santé (State of Health – SOH) de la batterie tel que calculé par le constructeur, conformément au premier standard international de diagnostic batterie (Battery Health Check CARA Approved) ;
- La garantie constructeur de la batterie et ses conditions génériques ;
- Les autonomies réelles du véhicule électrique, tenant compte de l’état de la batterie, calculées grâce au modèle de consommation Moba sur la base des cycles WLTP, dans différentes conditions de conduite et de météo.
L’innovation étant au cœur de l’ADN de la start-up, Moba introduit en 2024 une seconde page à son certificat batterie. Cette nouvelle page présente des données complémentaires issues du diagnostic de la batterie, avec la vocation d’apporter toujours plus d’informations au client final lors de l’achat d’occasion d’un véhicule électrique.
La seconde page du certificat reste toutefois optionnelle. En effet, nous comprenons que nos clients professionnels puissent préférer un document synthétique qui se concentre sur les informations principales de la batterie. Par exemple, afin de ne pas rendre l’information trop complexe lors de la revente. Pour cette raison, nous laissons la possibilité gratuite de désactiver cette seconde page, sur demande de notre client.
Cet article présente les informations fournies par cette nouvelle page et leur signification.
Données complémentaires
La seconde page du certificat Moba expose des données additionnelles issues du diagnostic de la batterie et qui ne figurent pas déjà dans la première page. Il est important de noter que la nature de ces données peut varier d’un modèle électrifié à l’autre.
Ces données complémentaires peuvent être regroupées en 4 catégories :
- Batterie haute tension
- Autonomies
- Conditions de diagnostic
- Autres
Batterie haute tension
La seconde page du certificat Moba fournit les données suivantes :
- Version du BMS (Battery Management System)
- Tension du pack
- Différence maximale de tension entre les cellules
- Tension de cellule la plus haute
- Tension de cellule la plus basse
- Différence maximale de températures entre les modules
- Température du pack
- Le pic de courant mesuré lors du diagnostic
Ces informations détaillées sur la batterie haute tension permettent d’avoir une vue plus précise de son état de santé, en complément de la mesure de SoH.
Autonomie
Le rapport fournit également des informations sur l’autonomie du véhicule :
- Autonomie WLTP neuve en cycle mixte
- Autonomie WLTP d’occasion en cycle mixte
L’autonomie WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) est une norme qui donne une estimation de la distance que peut parcourir un véhicule électrique avec une charge complète, dans des conditions de référence.
Grâce à des algorithmes qui modélisent finement la consommation d’énergie des véhicules électriques, Moba fournit une estimation de l’autonomie WLTP d’occasion, c’est à dire de la distance maximale que pourrait parcourir le véhicule compte tenu de l’état actuel de sa batterie, dans les mêmes conditions de référence que celles du cycle WLTP. La différence d’autonomie ainsi obtenue offre une interprétation plus concrète de la dégradation de la batterie.
Conditions de Diagnostic
Les conditions dans lesquelles le diagnostic a été effectué sont des informations qui peuvent rassurer le client final sur la précision et la qualité du test :
- Lieu du diagnostic (Ville, Pays)
- Température extérieure (mesurée ou estimée)
- Durée du diagnostic
- État de charge (SOC) mesuré pendant le diagnostic
Le temps de diagnostic extrêmement court, en moyenne de 1 minute, démontre par ailleurs l’efficacité opérationnelle de Moba Certify Pro.
Conclusion
L’introduction d’une seconde page de données complémentaires dans le certificat Moba représente une avancée importante pour le diagnostic des batteries de véhicules électriques. Moba marque ainsi une étape supplémentaire dans son développement, en proposant la solution de diagnostic batterie la plus complète du marché.