Le véhicule électrique monopolise de plus en plus l’attention, surtout dans le contexte actuel que nous connaissons. En effet, dans une logique de transition vers la mobilité zéro carbone, le Gouvernement met en place différentes aides financières afin de rendre la voiture électrique plus accessible et de permettre aux conducteurs de l’acheter plus facilement. Effectivement, le bonus écologique, la prime à la conversion ainsi que les aides régionales permettent de réduire le coût initial du véhicule électrique. De plus, que vous soyez particulier ou professionnel, vous êtes éligible aux différentes aides, mais selon des barèmes distincts.
Comment choisir son véhicule électrique ?
Acheter un véhicule électrique ne se fait pas exactement de la même manière que pour un véhicule thermique. Pour une voiture électrique neuve, les trois principaux critères à prendre en compte lors de l’achat sont l’autonomie, le prix et le type de recharge (rapide, accélérée…).
C’est pour cela que nous avons réalisé une liste des différents véhicules disponibles sur le marché, en énumérant les points cruciaux vous aidant à faire votre choix selon vos besoins en autonomie, en type de recharge, carrosserie et selon votre budget.
Les quatre véhicules électriques idéaux à acheter :
Suv : Kia e-Niro
Disponible à partir de 37 000 € dans sa version 39 kWh, le Kia e-Niro est un SUV électrique proposant deux types de motorisation distincts. En effet, le Kia e-Niro est disponible dans une première version de 39 kWh et dans une deuxième, équipée d’une batterie de 64 kWh, qui possède une grande capacité d’autonomie.
Les deux versions proposent une puissance de 136 ch pour la version 39 kWh et de 204 ch pour la batterie 64 kWh. La batterie de 39,2 kWh offre une autonomie 289 km en cycle WLTP, idéal pour les trajets routiniers et périurbains. La batterie de 64 kWh développe une autonomie de 455 km, plus adaptée pour les longs trajets. Pour les deux versions, la charge rapide s’effectue à l’aide d’une prise de charge Combo 2 (CSS) permettant de se recharger, en 44 minutes, de 10% à 80%.
Berline : Tesla Model S
La Model S est l’une des berlines électriques les plus abouties sur le marché et arrive à égaler les SuperCars sous sa finition Performance.
Disponible à partir de 83 990 €, dans sa finition Grande Autonomie, la Model S se décline sous une deuxième finition “Performance” focalisée sur la puissance sur route du véhicule, à partir de 100 990 €.
La Model S développe jusqu’à 610 km d’autonomie en cycle WLTP grâce à sa batterie de 100 kWh. Celle-ci permet également à la Tesla d’abattre le 0 à 100 km/h en 3,8 secondes dans sa finition Grande Autonomie et en 2,6 secondes dans sa finition plus sportive, équipés d’un moteur de 451 kW soit 605 ch.
Au niveau de la recharge, Tesla propose l’accès à son réseau de Superchargeur permettant d’assurer une charge rapide de 10% à 80% 38 min.
Berline Compacte : Nissan Leaf e+
La Nissan Leaf fait partie des premiers véhicules électriques à séduire les conducteurs avec plus de 300 000 unités produites.
Commercialisée en Europe depuis fin 2011, la Nissan Leaf nous offre toutes les caractéristiques d’une Berline compacte. En effet, elle possède une efficacité extraordinaire, tant dans le cadre d’un usage urbain que péri-urbain. D’autre part, sa version e+ vous permettra d’assurer les trajets longues distances.
Disponible à partir de 33 900 € dans sa version 40 kWh, la Leaf peut ainsi franchir jusqu’à 270 km en cycle WLTP. D’autre part, sa version e+ vous permettra d’atteindre jusqu’à 385 km d’autonomie grâce à une batterie plus grosse, d’une capacité de 62 kWh. Cette nouvelle version e+ est également équipée de nouvelles technologies majeures telles que l’aide au stationnement ou encore l’e-pedal permettant un freinage automatique.
En termes de motorisation, la Nissan Leaf équipée d’un moteur pouvant développer jusqu’à 110 kW, soit 150 ch, et possède une vitesse maximum de 144 km/h. Vous serez capable d’abattre le 0 à 100 km/h en 7,9 secondes.
Pour la recharge, Nissan reste fidèle au chargeur rapide CHAdeMO, accueillant une puissance max en continu de 50 kW, capable de charger la Nissan Leaf de 10 % à 80 % en seulement 40 minutes.
Citadine : Renault ZOE
Disponible depuis 2012, la Renault ZOÉ fait également partie des premiers grands succès de la voiture électrique sur le marché de l’automobile. En effet, si vous cherchez l’une des voitures électriques la plus efficiente sur le marché, la Renault ZOÉ saura vous contenter. La Renault Zoé reste la voiture la plus vendue en France et séduit toujours plus les automobilistes.
En fin d’année 2019, la ZOÉ s’est vu dotée d’une nouvelle version plus performante. Effectivement, la nouvelle ZOÉ est équipée d’un nouveau moteur plus puissant “R135”, seulement disponible sur les finitions ZEN, Intens et Edition One.
Avec un prix d’entrée à 23 900 €, hors location de batterie, et à 32 000 € en achat intégral comprenant la batterie, la ZOÉ se veut accessible en proposant plusieurs modalités d’achat.
La Renault ZOÉ se décline sous deux motorisations distinctes sur l’ensemble de ses véhicules :
- R110
- R135
En effet, issu des générations précédentes, le moteur R110 développe jusqu’à 80 kW, soit 108 ch, et une vitesse maximum de 135 km/h. Si vous recherchez de meilleures performances, le moteur “R135” permet de développer jusqu’à 100 kW de puissance, ainsi qu’une vitesse maximum de 140 km/h, afin de respecter les promesses d’autonomie annoncées par le constructeur.
En termes d’autonomie, la nouvelle ZOÉ est équipée d’une batterie de 52 kWh permettant à la Renault de développer une autonomie de 395 km en cycle WLTP. D’autre part, au niveau de la recharge, la ZOÉ supporte jusqu’à 50 kW maximum sur charge rapide, de quoi effectuer une charge de 10 % à 80 % en 56 minutes, à l’aide d’une prise Combo CSS.
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