Avant d’effectuer un achat de véhicule électrique vous vous posez souvent la même question : Où et comment allez-vous pouvoir la recharger ? En maison comme en appartement, découvrez aujourd’hui les différentes solutions existantes pour recharger pour votre véhicule électrique.
Je vérifie mon installation électrique
Pour recharger un véhicule électrique chez soi ou dans un parking privé, prenez dans un premier temps connaissance de la configuration de votre réseau électrique pour que la recharge s’effectue en toute sécurité. Il arrive que des voitures refusent de charger car elles détectent une anomalie sur le réseau. En effet, un véhicule électrique branché consomme une quantité importante d’énergie et cela pendant plusieurs heures.
La grande majorité des modèles de véhicules électriques chargent à une puissance de 2,3 kW (l’équivalent d’un sèche-linge) pendant environ 20 à 30 heures d’affilée sur une prise classique. Alors que sur une borne dédiée, la puissance peut atteindre 7 à 22 kW (l’équivalent d’une vingtaine de fours micro-ondes) pour une recharge de 3 à 10 heures. L’idéal est donc de faire appel à un professionnel du domaine afin de vérifier son installation.
Recharger mon véhicule électrique à domicile
Si vous logez dans une maison individuelle, la seule manipulation importante consistera à installer une prise spécifique, elle-même reliée au circuit électrique de votre maison. A noter qu’il ne faut pas se contenter de brancher sa voiture électrique sur une prise domestique classique 220 Volts.
Conçues pour des appareils électroménagers, ces prises représentent des risques sur le long terme à cause de la faible puissance qu’elles peuvent percevoir. Le second inconvénient notable concerne la vitesse de charge. Il faudra prévoir plus de deux jours entiers pour passer de 2 à 100% de charge via une prise classique pour une batterie de 30 à 40 kWh.
J’installe une solution de recharge chez moi
Si vous souhaitez recharger un peu plus rapidement sans grande dépense, vous pouvez acheter une prise renforcée. Visuellement similaire à une prise extérieure de jardin, une prise renforcée monte à environ 3 kW. Cet équipement coûte entre 60 et 130 euros et nécessite d’être installé par un professionnel. En une nuit, la prise normale permettra de récupérer environ 10 kWh sur la batterie de sa voiture électrique. Contre 15 kWh environ pour la prise renforcée. Tout juste de quoi gagner entre 35 et 50 kilomètres d’autonomie sur le véhicule. C’est la raison pour laquelle les prises renforcées ne sont utiles qu’en dépannage chez soi ou lorsqu’on part en week-end.
Si vous disposez d’un budget plus flexible, vous pourrez également opter pour une « Wallbox ». Il s’agit d’une borne de recharge domestique permettant de charger de 7 à 22 kW. Cette solution est la plus rapide pour charger une voiture électrique à domicile. Le coût de cette solution varie entre 500 et 1500 euros. Cela dépend de la configuration de votre maison ainsi que de la longueur des câbles à tirer.
Recharger mon véhicule électrique en copropriété
Je souhaite recharger mon véhicule dans mon garage
Vous disposez d’un garage ou d’un stationnement privatif ? il est assez facile d’installer une prise ou une borne pour recharger votre véhicule. En tant que locataire ou propriétaire vous avez le droit de soumettre un projet d’installation au syndicat de copropriété. À noter que votre projet n’est pas soumis aux votes des copropriétaires, il s’agit d’une simple note d’information. Celui-ci dispose alors de 3 mois pour l’inscrire à l’ordre du jour de l’assemblée générale.
Dans l’hypothèse où la demande est refusée, sachez que la loi est en votre faveur grâce au droit à la prise. Lorsqu’une personne souhaite interrompre votre demande, celle-ci doit évoquer des motifs sérieux devant un juge du tribunal judiciaire et cela dans un délai de six mois. Retenez donc de cette information que l’immense majorité des dossiers sont acceptés.
Les travaux de raccordement et d’installation restent évidemment à votre charge et leur coût variable. Concernant l’alimentation, bien souvent celle-ci provient des communs. Elle nécessite donc la pose d’un sous-compteur, sauf si vous optez pour une borne connectée. Celle-ci permettra de communiquer le détail de l’électricité consommée directement au syndic. Certaines sociétés spécialisées vous accompagnent sur l’intégralité du projet et peuvent même s’occuper pour vous des démarches administratives avec le syndic, c’est le cas par exemple de ZEplug.
Au niveau des subventions, n’hésitez pas à vérifier votre éligibilité au programme ADVENIR qui peut assumer jusqu’à 50% des coûts (jusqu’à 950€ HT selon votre situation). S’ajoute à cela un crédit d’impôt plafonné à 75% du montant des dépenses (jusqu’à 300€ par borne de recharge).
Sachez enfin qu’il est possible de recourir à une infrastructure collective. Cela consiste à équiper toutes ou partie des places de la copropriété facilitant par la suite les démarches d’installation. Cette option bénéficie d’aides spécifiques mais reste toutefois beaucoup plus longue à mettre en œuvre. Contrairement à la procédure individuelle, elle nécessite un vote en assemblée générale.
Je souhaite recharger mon véhicule mais je ne possède pas de garage
Pour les plus pressés, il est possible de louer une place ou un box déjà équipé d’une prise ou borne de recharge. De plus en plus de propriétaires installent ces solutions pour recharger des véhicules électriques. Cette stratégie gagnant-gagnant est un très bon investissement pour eux et contribue à la mobilité zéro-émission.
La plupart des sites spécialisés dans la location de garage proposent également cette solution. Une fois le bail signé, il ne vous reste plus qu’à payer vos loyers, vos consommations d’électricité et éventuellement un abonnement à la borne.
Attention, selon le choix du propriétaire ou gestionnaire, le kilowattheure (kWh) peut vous être facturé un peu plus cher que chez vous. Cela reste malgré tout la solution la plus facile pour recharger lorsqu’on habite en immeuble sans posséder de stationnement personnel.
Désormais vous connaissez toutes les issues possibles afin de recharger votre véhicule électrique. Quelle solution sera la vôtre?