Deux ans après le début de sa commercialisation en France, la Tesla Model 3 fait partie des voitures électriques les plus vendues sur le territoire. Au premier semestre 2020, la berline est la troisième voiture électrique la plus vendue en France, avec 3 600 véhicules écoulés.
La Tesla Model 3
Une voiture électrique plébiscitée
La Tesla Model 3 est un modèle très apprécié des automobilistes pour ses caractéristiques innovantes. La berline familiale de 4,69m de long peut accueillir 5 passagers adultes et se caractérise par un design très épuré ainsi qu’un intérieur minimaliste. En effet, grand écran tactile central regroupe l’ensemble des commandes.
La Tesla Model 3 est dotée d’une structure en métal renforcée afin d’assurer la sécurité des passagers ainsi que d’un toit en verre pour un aérodynamisme optimisé.
La berline électrique se distingue également par ses fonctionnalités autonomes et notamment la fonction pilotage automatique « Autopilot », permettant plus de sécurité et de confort. Grâce à ses caméras panoramiques, ses capteurs à ultrasons et son radar, la Tesla Model 3 peut maintenir sa trajectoire, accélérer et freiner automatiquement dans sa voie.
Concernant la recharge, la Tesla Model 3 est équipée d’un connecteur Type 2 pour la recharge lente ou accélérée, ainsi que d’un connecteur Combo CCS pour la charge rapide. La Tesla Model 3 peut donc être rechargée sur le réseau Tesla de superchargeurs et également sur d’autres réseaux tels que Ionity, Sodetrel ou encore Fastned. Le véhicule autorise une charge allant jusqu’à 250 kW, ce qui lui permet de récupérer 80% de sa batterie en 30 minutes environ.
Versions et prix de la Tesla Model 3
La Tesla Model 3 est le modèle le plus abordable de la marque et existe en trois versions, avec trois prix différents (sans les options) :
- Tesla Model 3 « Standard Plus » : 49 600 €
- Tesla Model 3 « Grande Autonomie » : 57 800 €
- Tesla Model 3 « Performance » : 64 890 €
Il s’agit des prix d’entrée, qui peuvent augmenter avec l’ajout d’options : plus grandes jantes (+ 1120 €), la couleur du véhicule (+ 1050 € voire + 2100 €) et de son intérieur (+ 1050 €) ainsi que l’option « capacité de conduite totalement autonome » qui s’ajoute à la fonction pilotage automatique déjà présente dans le véhicule (+ 6300 €).
Certaines versions de la Tesla Model 3 sont éligibles à des primes étatiques, permettant de faire baisser le prix d’achat. Les voitures électriques dont le prix est supérieur à 60 000 € ne peuvent pas bénéficier du bonus écologique et de la prime à la conversion. De plus, lorsque le prix d’achat est supérieur à 45 000 €, le bonus écologique passe de 6 000 € à 3000€. Par conséquent, seules les versions Standard Plus et Grande Autonomie sont éligibles au bonus écologique (3 000 €) et à la prime à la conversion.
Performance de la Tesla Model 3
Une motorisation performante
Les versions Grande Autonomie et Performance de la Tesla Model 3 sont dotées d’un double moteur électrique « Dual Motor » tandis que la version Standard Plus est configurée en transmission par propulsion. Pour mieux comparer :
- La Tesla Model 3 Standard Plus a une puissance de 202 kW, soit 275 chevaux. Une accélération de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes et une vitesse maximale de 225 km/h.
- La Tesla Model 3 Grande Autonomie a une puissance de 324 kW, soit 440 chevaux. Une accélération de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes et une vitesse maximale de 233 km/h.
- Enfin, la Tesla Model 3 Performance a une puissance de 377 kW, soit 513 chevaux. Une accélération de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et une vitesse maximale de 261 km/h.
Autonomie de la Tesla Model 3
La Tesla Model 3 propose trois niveaux d’autonomie correspondant à ses trois versions (version 2021) : 430 km (est.) pour la version Standard Plus, 567 km (WLTP) d’autonomie pour la Performance et 580 km (WLTP) pour la Grande Autonomie.
Il s’agit bien entendu de l’autonomie annoncée par le constructeur, l’autonomie réelle peut varier selon plusieurs éléments : les conditions d’usage du véhicule, la conduite sportive, l’utilisation répétée des charges rapides, la température extérieure, les conditions de stockage, le type de trajet, etc.
Il est donc essentiel pour tout automobiliste, de comprendre les facteurs qui influent sur l’autonomie d’une voiture électrique afin d’adopter les bonnes pratiques. Pour optimiser l’autonomie de votre Tesla Model 3, nous vous invitons à lire notre article Comment prendre soin de sa batterie de voiture électrique ?.
Batterie de la Tesla Model 3
Quelle batterie aujourd’hui ?
Les batteries des Tesla Model 3 sont au lithium-ion et se fabriquent dans l’usine de production de Tesla, la Gigafactory, qui se situe dans le Nevada aux États-Unis. Ce site gigantesque a notamment vu le jour pour internaliser la production des Tesla Model 3 dû à la forte demande de ce modèle sur le marché mondial des voitures électriques. La Gigafactory fabrique donc les packs batteries des Tesla Model 3 et notamment les cellules 2170 de Tesla et Panasonic.
Tesla fait le choix de ne pas communiquer la capacité des batteries de ses voitures électriques. Seules les autonomies sont annoncées, ce qui permet de déduire la capacité des batteries. La Tesla Model 3 version Standard Plus aurait ainsi une capacité de 50 kWh, et les versions Grande Autonomie et Performances quant à elles auraient une capacité de 75 kWh.
Nouvelle technologie de batteries
Elon Musk a annoncé de nombreuses modifications pour la nouvelle version de la Tesla Model 3, sortie en 2021 et déjà disponible sur le site de Tesla.
S’il y a des changements esthétiques comme le dessin des jantes, les évolutions majeures concernent l’aspect technique. Les batteries des Tesla Model 3 se composeront en effet de nouvelles cellules offrant une meilleure densité énergétique ainsi qu’un gain de capacité de 10%.
Grâce à ces nouvelles cellules, toujours conçues par Panasonic, les trois versions de la Tesla Model 3 voient la capacité de leur batterie ainsi que leur autonomie augmenter.
En comparaison avec la version de base :
- La Standard Plus gagne 21 km et passe de 409 km à 430 km
- La Grande Autonomie gagne 20 km et passe de 560 km à 580 km
- La Performance gagne 37 km et passe de 530 km à 567 km
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Contrôler l’état de la batterie de sa Tesla Model 3
Sur le marché de l’occasion, vous retrouverez la Tesla Model 3 de base, sans les améliorations apportées à la batterie et donc à l’autonomie.
Si vous souhaitez acquérir ou vendre une Tesla Model 3 d’occasion, il est important de contrôler l’état de sa batterie avec notamment la mesure du SOH (State of Health). Si vous êtes un fin connaisseur, vous pouvez réaliser le diagnostic par vous-même mais le plus simple reste de passer par un professionnel, votre concessionnaire ou un tiers spécialisé.
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