Comment les données officielles des constructeurs et la standardisation du State of Health (SoH) façonnent l’avenir du marché mondial des véhicules électriques d’occasion. Alors que le marché des véhicules électriques (VE) d’occasion se développe rapidement à travers le monde, une question devient centrale dans les transactions : quelle valeur de SoH doit être considérée comme la référence ?
L’incertitude autour de la dégradation des batteries reste l’un des principaux freins pour les concessionnaires, les gestionnaires de flotte et les acheteurs particuliers. Aujourd’hui, la France franchit une étape décisive pour réduire cette incertitude et créer un précédent.
Le ministère français de l’Économie a récemment introduit un cadre standardisé (Fiche TRA-EQ-133) pour les subventions à l’achat et à la location de véhicules électriques d’occasion (aides CEE). Cette mesure établit une règle claire : pour bénéficier des aides publiques, un véhicule électrique d’occasion doit justifier d’un State of Health (SoH) de 80 % ou plus.
Le texte indique que le gouvernement français reconnaît l’extraction directe des données du BMS constructeur comme méthode de référence pour déterminer le SoH. D’autres méthodes de calcul du SoH sont autorisées, à condition que le processus de calcul soit explicitement détaillé dans le certificat. Cette décision établit officiellement le SoH constructeur comme référence pour l’évaluation de la batterie sur le marché des véhicules électriques d’occasion, en cohérence avec l’approche portée par les solutions Moba.
Au-delà des estimations : pourquoi les données officielles du BMS sont essentielles
En imposant le SoH OEM, c’est-à-dire le calcul officiel du constructeur directement issu du BMS, les régulateurs et les acteurs du secteur privilégient des données vérifiables plutôt que des estimations statistiques. Les garanties officielles et les aides publiques exigent une précision et une traçabilité absolues.
« L’adoption de la méthode SoH constructeur par les pouvoirs publics et les principaux acteurs de l’automobile confirme notre conviction : la transparence ne repose pas sur des estimations théoriques ou statistiques, mais sur les données réelles communiquées par chaque véhicule. Les professionnels disposent désormais d’un outil pleinement conforme pour bénéficier des aides publiques et rassurer les acheteurs. »
— Guillaume Hébert, cofondateur et CEO de Moba
Établir une référence mondiale : de la santé de la batterie à une vision complète du véhicule
Moba Certify Pro a été spécifiquement conçu autour de ce standard. En transmettant le State of Health officiel issu du BMS sans recalcul arbitraire, Moba apporte l’intégrité, la rapidité et la transparence attendues par les professionnels de l’automobile à travers le monde.
Moba va au-delà des données de surface pour apporter une valeur technique plus approfondie :
- Diagnostic approfondi au niveau des cellules : évalue l’état de chaque cellule du pack afin d’identifier d’éventuels déséquilibres cachés.
- Alignement avec les garanties constructeur : restitue le SoH OEM officiel, c’est-à-dire la valeur exacte nécessaire pour activer ou maintenir les garanties du constructeur.
- Fonctionnalités avancées : inclut notamment un score comparatif, le calcul d’une grille d’estimation de l’autonomie, la détection des problèmes d’équilibrage du pack, l’identification d’un besoin de remplacement de la batterie, et plus encore.
Les acteurs du secteur soutiennent une transparence standardisée
Le mouvement vers une certification standardisée de l’état des batteries bénéficie déjà d’un soutien important au sein de l’écosystème du remarketing automobile. Les principaux acteurs français considèrent cette méthode standardisée d’évaluation de la santé de la batterie comme essentielle pour accélérer l’adoption des véhicules électriques d’occasion.
« La transparence sur l’état de la batterie est l’un des principaux leviers pour lever les freins à l’achat de véhicules électriques d’occasion. En nous appuyant sur des partenaires de confiance comme Moba, nous fournissons à nos clients des informations certifiées sur l’état de santé de la batterie ainsi que la transparence nécessaire pour acheter leur prochain véhicule en toute confiance. »
— Fabrice Farcot, Sustainability Director chez Aramis Group
Ce que cela signifie pour les marchés internationaux
Bien que cette aide concerne spécifiquement la France, ses implications sont mondiales. À mesure que les pays mettent en place des programmes d’incitation et des Battery Passports, la standardisation autour du State of Health deviendra essentielle, tout en contribuant à préserver la valeur résiduelle des véhicules pour les sociétés de leasing, les gestionnaires de flotte et les plateformes d’enchères, et à renforcer la confiance des consommateurs sur les marchés internationaux.
Aujourd’hui, Moba accompagne plus de 1 500 partenaires dans 40 pays pour leurs diagnostics batterie. À mesure que les cadres réglementaires évoluent, disposer d’un outil de diagnostic rapide, conforme et scalable permet aux professionnels de l’automobile d’anticiper les exigences réglementaires tout en renforçant la confiance à chaque transaction.